Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1395kg
Precio
29,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
370 L
51 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118d Coupé · 143 CV (2012-2013)
Descripción general
El BMW 118d Coupé es la encarnación de la pura pasión por conducir en un formato compacto y rebelde. Representa una era en la que BMW se atrevió a crear un pequeño coupé de propulsión trasera, uniendo la eficiencia de un motor diésel con el alma deportiva que define a la marca. Es un coche que no deja indiferente, una declaración de intenciones sobre ruedas.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es redescubrir el placer de la conducción. La propulsión trasera te empuja desde atrás en cada curva, comunicando cada matiz del asfalto a través de su precisa dirección. El cambio manual de seis velocidades es una delicia, y los 143 caballos, apoyados por un generoso par de 300 Nm, ofrecen una respuesta contundente y elástica. No es un deportivo radical, pero su agilidad y equilibrio te sacan una sonrisa en cada trayecto, haciéndote sentir uno con la máquina.
Diseño y estética
Su diseño es atemporal y musculoso. Las proporciones clásicas de coupé, con un capó largo, una cabina retrasada y voladizos cortos, le confieren una silueta atlética y elegante. Cada línea transmite movimiento, desde el frontal afilado hasta la zaga compacta y bien resuelta. Es un coche que, incluso en parado, parece estar deseando devorar kilómetros, un objeto de deseo que envejece con una dignidad admirable.
Tecnología y características
Aunque su enfoque es la experiencia de conducción, el 118d Coupé incorporaba tecnologías avanzadas para su época, englobadas en el programa EfficientDynamics. El sistema Start-Stop, la inyección directa por conducto común y un estudiado trabajo aerodinámico lograban un equilibrio casi mágico entre prestaciones y un consumo de combustible sorprendentemente bajo. La tecnología estaba al servicio de la eficiencia sin sacrificar ni un ápice de emoción.
Competencia
En su momento, se enfrentó a rivales como el Audi A3 de tres puertas o el Volkswagen Scirocco. Sin embargo, ninguno de ellos podía ofrecer la carta de presentación única del Serie 1 Coupé: su arquitectura de propulsión trasera. Esta característica lo situaba en una liga propia, atrayendo a conductores que buscaban una conexión más pura y tradicional con la carretera, algo que sus competidores de tracción delantera no podían igualar.
Conclusión
El BMW 118d Coupé es mucho más que un simple coche. Es una experiencia, un capricho racional para quien valora la dinámica por encima de todo. Combina la usabilidad diaria y la eficiencia de un diésel con la diversión y el carácter de un auténtico BMW. Un coche con alma, destinado a convertirse en un clásico moderno y a ser recordado como uno de los últimos de su estirpe.