Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
143CV
Par
350Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1395kg
Precio
27,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
370 L
51 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 118d Coupé · 143 CV (2009-2010)
Descripción general
El BMW 118d Coupé de 2008 es la encarnación de un sueño para muchos: la pureza de un coupé de propulsión trasera con la sensatez de un motor diésel eficiente. En una época donde la deportividad y el bajo consumo parecían mundos opuestos, BMW se atrevió a unirlos en una carrocería compacta y llena de carácter, creando un coche que apela tanto a la razón como al corazón.
Experiencia de conducción
Al volante, el 118d Coupé te recuerda por qué amas conducir. Sus 143 caballos y, sobre todo, sus 350 Nm de par, empujan con decisión desde bajas vueltas, gestionados por una caja de cambios manual de 6 velocidades de tacto preciso y mecánico. Pero la verdadera magia reside en su chasis y su propulsión trasera. Se siente ágil, directo y comunicativo, invitándote a trazar cada curva con una sonrisa. No es un deportivo radical, pero la sensación de control y equilibrio es adictiva, una experiencia de conducción pura que pocos coches de su segmento podían ofrecer.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. La silueta clásica de coupé, con un capó largo, una cabina retrasada y una zaga corta y musculosa, le confiere una presencia atlética innegable. Es un coche que gira cabezas, no por ser ostentoso, sino por sus proporciones perfectas y la tensión de sus líneas. Cada ángulo evoca dinamismo, una promesa de las sensaciones que te esperan al ponerte a sus mandos. Es un diseño atemporal que envejece con una gracia excepcional.
Tecnología y características
Para su tiempo, el 118d Coupé estaba a la vanguardia de la eficiencia gracias al programa EfficientDynamics de BMW. Incorporaba tecnologías como el sistema Start-Stop y la recuperación de energía en la frenada, soluciones que le permitían homologar un consumo de solo 4.5 litros a los 100 km. El motor de 2.0 litros con bloque de aluminio, inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería avanzada, demostrando que el rendimiento no estaba reñido con la responsabilidad medioambiental.
Competencia
En el mercado de 2008, encontrar un rival directo era complicado. Mientras que el Audi A3 ofrecía calidad premium en un formato compacto, carecía de la propulsión trasera que definía al Serie 1. Quizás su competidor más cercano en espíritu era el Volkswagen Scirocco, otro coupé de carácter deportivo, aunque con tracción delantera. El Alfa Romeo GT también jugaba en una liga similar de estilo y pasión, pero el BMW se distinguía por ofrecer una experiencia de conducción única, un sello inconfundible de la marca bávara.
Conclusión
El BMW 118d Coupé es mucho más que un coche; es una experiencia. Representa la elección perfecta para quien busca la emoción de un deportivo de propulsión trasera sin renunciar a la practicidad y economía de un diésel para el día a día. Es un vehículo con alma, un futuro clásico que encapsula la filosofía '¿Te gusta conducir?' en un formato compacto y accesible. Una joya para puristas que aprecian el diseño, la ingeniería y, sobre todo, el puro placer de sentir la carretera.