Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
204CV
Par
400Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1495kg
Precio
34,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
370 L
51 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 123d Coupé · 204 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW 123d Coupé de 2008 fue una audaz declaración de intenciones en un mercado escéptico. BMW creó un misil de bolsillo: un coupé compacto, de propulsión trasera y con un motor diésel biturbo que rompía todos los esquemas. No era un coche para cualquiera, sino para quien buscaba sensaciones puras sin renunciar a un consumo contenido, una joya para entendidos que hoy se siente más especial que nunca.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es una experiencia visceral y adictiva. Los 400 Nm de par te pegan al asiento desde muy bajas vueltas con una contundencia que sorprende y enamora. La propulsión trasera, combinada con un chasis ágil y una dirección precisa, te invita a bailar en cada curva. El cambio manual de 6 velocidades es el cómplice perfecto para exprimir sus 204 caballos, convirtiendo cada trayecto en una dosis de adrenalina y placer de conducción genuino.
Diseño y estética
Su silueta es puro ADN BMW, una oda a la deportividad clásica. El capó largo, la cabina retrasada y la zaga corta y musculosa le confieren unas proporciones perfectas que gritan dinamismo desde cualquier ángulo. Es un coche compacto pero con una presencia imponente, un diseño atemporal que ha envejecido con una gracia excepcional y que sigue girando cabezas a su paso, evocando la esencia de los grandes coupés de la marca.
Tecnología y características
Bajo el capó se esconde su mayor proeza: un motor diésel de 2.0 litros con doble turbo secuencial, una maravilla de la ingeniería para su época. Esta tecnología le permitía entregar la potencia de forma lineal y contundente en todo el rango de revoluciones, logrando prestaciones de deportivo con un consumo medio homologado de solo 5.2 litros. Fue uno de los pioneros en incorporar un sistema Start/Stop eficiente, demostrando que altas prestaciones y eficiencia podían ir de la mano.
Competencia
Encontrar un rival directo para el 123d Coupé en su tiempo era una tarea casi imposible. Mientras que el Audi TT ofrecía una alternativa diésel con tracción delantera o total y el Alfa Romeo GT seducía con su diseño, ninguno lograba combinar en un mismo paquete la propulsión trasera, un chasis tan reactivo y un motor diésel tan explosivo. Era una propuesta única, un coche sin complejos que jugaba en su propia liga.
Conclusión
El BMW 123d Coupé es mucho más que un coche; es una pieza de culto. Representa una época en la que la pasión por la conducción podía manifestarse de formas inesperadas y brillantes. Es un deportivo disfrazado de diésel eficiente, un futuro clásico que ofrece sensaciones auténticas y una conexión mecánica difícil de encontrar hoy en día. Un capricho inteligente y emocionante para quien valora la conducción por encima de todo.