Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
218CV
Par
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1480kg
Precio
38,571€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
370 L
53 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 125i Coupé Aut. · 218 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW 125i Coupé es mucho más que un coche; es una declaración de principios. En una época donde la tracción delantera y los motores turboalimentados comenzaban a dominar, BMW nos regaló esta joya: un coupé compacto, de propulsión trasera y con un glorioso motor de seis cilindros en línea atmosférico. Es la esencia pura de la conducción, encapsulada en una carrocería musculosa y llena de carácter.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. El motor de 3.0 litros y 218 caballos empuja con una linealidad y una suavidad que enamoran, acompañado de una banda sonora mecánica que eriza la piel. Cada curva es una invitación a jugar con el chasis, sintiendo cómo el eje trasero te impulsa con una nobleza y una precisión exquisitas. La transmisión automática de seis velocidades cumple su función con eficacia, pero el verdadero protagonista es el equilibrio perfecto entre motor y chasis, una conexión directa y sin filtros entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de proporciones perfectas. El capó largo esconde el corazón de seis cilindros, la cabina está retrasada y la zaga es corta y contundente. No necesita adornos superfluos para transmitir deportividad; su propia silueta lo grita. Por dentro, te recibe un habitáculo típicamente BMW, orientado al conductor, con materiales de calidad y una ergonomía estudiada. Es un espacio que te aísla del mundo y te centra en lo único que importa: el camino que tienes por delante.
Tecnología y características
La tecnología de este Serie 1 no se mide en pulgadas de pantalla, sino en la brillantez de su ingeniería mecánica. El motor, con su bloque de aluminio y magnesio, es una obra de arte. La verdadera innovación reside en su chasis de propulsión trasera y en una puesta a punto que prioriza las sensaciones. Aunque cuenta con los elementos de confort esperables para su época, su mayor avance tecnológico es ofrecer una experiencia de conducción analógica y pura en un mundo cada vez más digital.
Competencia
En su momento, pocos coches podían ofrecer una receta similar. Mientras rivales como el Audi TT o el Volkswagen Scirocco apostaban por la tracción delantera o total y motores más pequeños y turboalimentados, el 125i Coupé jugaba en su propia liga. Era el único que mantenía viva la llama del coupé compacto clásico, con motor grande y propulsión trasera, convirtiéndose en una alternativa para puristas que buscaban algo más que simple aceleración en línea recta.
Conclusión
El BMW 125i Coupé es un coche destinado a convertirse en un clásico de culto. Representa una filosofía que hoy parece extinguida: la del disfrute mecánico por encima de todo. Es una compra pasional, una inversión en sonrisas por kilómetro y en la satisfacción de poseer una de las últimas expresiones del '¿Te gusta conducir?'. No es solo un medio de transporte, es una experiencia que se atesora con cada viaje.