Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potencia
218CV
Par
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1480kg
Precio
37,833€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
370 L
53 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 125i Coupé Aut. · 218 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW 125i Coupé de 2008 no es solo un coche, es una declaración de principios. En una carrocería compacta y musculosa, BMW encapsuló la esencia de la conducción pura: un glorioso motor de seis cilindros en línea, atmosférico, y la mágica propulsión trasera. Es el eco de una época dorada, un vehículo creado para sentir la carretera.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia que inunda los sentidos. El sonido del motor de 3.0 litros subiendo de vueltas es una melodía adictiva, una sinfonía mecánica que los motores turbo modernos no pueden replicar. El empuje es lineal y contundente, y la propulsión trasera te conecta con el asfalto de una forma íntima y gratificante. Cada curva se convierte en una invitación al disfrute, con una dirección precisa y un chasis equilibrado que transmite confianza y agilidad.
Diseño y estética
Su diseño es un clásico instantáneo. Las proporciones de coupé tradicional, con un capó largo y una zaga corta y recogida, le otorgan una silueta atemporal y atlética. No necesita de adornos exagerados para comunicar su carácter deportivo; sus líneas tensas y su postura ancha hablan por sí solas. Es un coche que, incluso hoy, gira cabezas por su elegancia y su innegable ADN BMW.
Tecnología y características
La verdadera tecnología de este coche reside en su ingeniería mecánica. Aunque en su día contaba con un equipamiento correcto, hoy su valor no está en las pantallas o los asistentes. Su joya es el motor de aluminio y magnesio y una caja automática que cumple con suavidad y eficacia. Es un coche analógico en un mundo digital, y ahí radica gran parte de su encanto.
Competencia
En su momento, se enfrentó a rivales como el Audi TT o el Mercedes-Benz CLC. Sin embargo, ninguno de ellos podía ofrecer la combinación única del Serie 1: un motor de seis cilindros atmosférico y propulsión trasera. Mientras otros apostaban por la tracción delantera o total y motores más pequeños, el 125i se mantuvo fiel a la receta clásica de BMW, ofreciendo una experiencia de conducción más purista y visceral.
Conclusión
El BMW 125i Coupé es más que un simple medio de transporte; es una máquina de emociones, un futuro clásico que celebra lo mejor de la ingeniería automotriz de su tiempo. Es un coche para quien valora el sonido de un buen motor, la sensación de la propulsión trasera y la conexión directa con la carretera. Una joya para puristas que busca un garaje donde ser cuidado y, sobre todo, disfrutado.