Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
Potencia
245CV
Par
350Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1460kg
Precio
38,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
390 L
52 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 228i Coupé · 245 CV (2014-2016)
Descripción general
El BMW 228i Coupé de 2014 es la encarnación del placer de conducir en su forma más pura. En un mundo que se mueve hacia la electrificación y la asistencia, este coche representa un refugio para los entusiastas, una oda a la tracción trasera, el cambio manual y un motor de gasolina vibrante que pide ser exprimido. Es más que un simple medio de transporte; es una declaración de principios, un vínculo directo entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 228i es una experiencia visceral. Sus 245 caballos se sienten vivos y enérgicos, empujando con contundencia desde bajas revoluciones gracias al turbo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos es solo una cifra; la verdadera magia está en cómo entrega la potencia. La tracción trasera te invita a jugar en cada curva, comunicando con precisión los límites del agarre, mientras que la caja de cambios manual de 6 velocidades ofrece un tacto mecánico y gratificante que te hace sentir parte integral de la conducción. Es un coche que te saca una sonrisa en cada trayecto.
Diseño y estética
Su diseño es un acierto atemporal. Las proporciones clásicas de coupé, con un capó largo y una zaga corta y musculosa, rinden homenaje a los legendarios coupés de BMW. No es un coche que grite para llamar la atención, sino que seduce con líneas limpias, una mirada agresiva gracias a sus faros afilados y una postura atlética. Es compacto, ágil y visualmente equilibrado, un objeto de deseo que envejece con una gracia excepcional.
Tecnología y características
Aunque su corazón es puramente mecánico, el 228i no renuncia a la tecnología de su época. El motor de inyección directa con turbo y sistema Start-Stop busca un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La dirección con asistencia eléctrica es precisa, aunque algunos puristas extrañen la comunicación de una hidráulica. El sistema de infoentretenimiento, aunque funcional para 2014, se siente un paso por detrás de los estándares actuales, recordándonos que el verdadero foco de este coche está en la experiencia de conducción, no en las pantallas.
Competencia
En su momento, el 228i Coupé se enfrentó a rivales de gran calibre. El Audi TT, con su diseño icónico y la opción de tracción quattro, ofrecía un enfoque diferente, más tecnológico y seguro. Por otro lado, un Mercedes-Benz C-Class Coupé apostaba por un mayor confort y lujo. Sin embargo, para el conductor que buscaba la conexión más pura y la agilidad de la tracción trasera, el BMW se erigía como la elección más emocional y pasional del segmento.
Conclusión
El BMW 228i Coupé es un coche para el corazón. Es una de las últimas expresiones de una fórmula que hizo grande a BMW: un coupé compacto, potente y de tracción trasera. Es un futuro clásico que ofrece sensaciones auténticas, cada vez más difíciles de encontrar. No es el más práctico ni el más tecnológico, pero su capacidad para involucrar al conductor y generar emociones lo convierte en una compra profundamente satisfactoria y una joya para cualquier aficionado al automovilismo.