Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
Potencia
136CV
Par
220Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1420kg
Precio
34,078€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 2 puertas
390 L
52 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 218i Coupé Aut. · 136 CV (2017-2018)
Descripción general
El BMW Serie 2 Coupé de 2017 es la encarnación de una receta clásica que enamora a los puristas: un coupé compacto, de propulsión trasera y con el sello inconfundible de Múnich. Esta versión 218i, con su sorprendente motor de tres cilindros y 136 caballos asociado a una suave caja automática de 8 velocidades, se presenta como una puerta de entrada fascinante al universo de la conducción deportiva y emocional de BMW.
Experiencia de conducción
Al volante, el 218i Coupé te regala una conexión pura con el asfalto. La propulsión trasera te empuja desde atrás en cada curva, transmitiendo una agilidad y un equilibrio que te sacan una sonrisa. Aunque sus 136 CV no te pegarán al asiento, el motor tricilíndrico turbo entrega su par desde muy bajas vueltas, haciéndolo reactivo y vivaz en el día a día. La transmisión automática de 8 marchas es una joya, con cambios imperceptibles y una inteligencia que parece leer tu mente, permitiéndote disfrutar de una conducción fluida o exprimir el carácter del coche cuando el corazón te lo pide.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Las proporciones son las de un coupé de libro: capó largo, habitáculo retrasado y una zaga corta y musculosa. Es un coche que luce atlético y elegante desde cualquier ángulo, una silueta atemporal que no necesita estridencias para girar cabezas. Por dentro, el puesto de conducción te abraza, con todo orientado hacia el conductor, creando una atmósfera íntima y deportiva que te invita a devorar kilómetros.
Tecnología y características
Bajo una apariencia clásica se esconde tecnología pensada para el placer de conducir. El motor de 1.5 litros con inyección directa y turbo es un ejemplo de eficiencia y carácter. Sin embargo, la verdadera estrella tecnológica es la caja de cambios automática de 8 velocidades por convertidor de par, una transmisión que por su rapidez y suavidad se encontraba en modelos muy superiores. El sistema de infoentretenimiento iDrive de la época, aunque no tan avanzado como los actuales, sigue siendo intuitivo y completo, gestionando las funciones del vehículo con la clásica eficacia de BMW.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Serie 2 Coupé es una tarea difícil, y ahí reside parte de su encanto. Mientras que un Audi TT ofrecía un enfoque de tracción delantera o total y un diseño más vanguardista, el BMW se aferraba a la pureza de la propulsión trasera. Quizás el Toyota GT86 o el Subaru BRZ compartían su filosofía de diversión y propulsión, pero con un enfoque más crudo y menos premium. El 218i jugaba en su propia liga, la de los coupés compactos premium para quienes el 'cómo' se conduce es más importante que el 'cuánto' corre.
Conclusión
El BMW 218i Coupé es mucho más que una cifra de potencia; es una experiencia. Es un coche para quienes entienden que la diversión no siempre reside en la velocidad máxima, sino en el equilibrio de un chasis, la precisión de una dirección y la sensación única de la propulsión trasera. Es una compra pasional, un pequeño capricho que te recompensa cada día con la esencia de la conducción que hizo grande a BMW. Un futuro clásico, sin duda.