Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1645kg
Precio
39,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
520 L
57 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318d Gran Turismo · 150 CV (2015-2016)
Descripción general
El BMW 318d Gran Turismo de 2013 es una propuesta audaz de la marca bávara, buscando combinar la elegancia de una berlina con la versatilidad de un familiar y la comodidad de un SUV. Con su distintiva silueta y un enfoque en el espacio interior, este modelo se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan algo más que un Serie 3 convencional. Su motor diésel de 150 CV promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del 318d Gran Turismo, la sensación es de aplomo y confort. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. El motor diésel de 150 CV, con sus 320 Nm de par, responde con solvencia desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La dirección es precisa y comunicativa, característica de BMW, lo que invita a disfrutar de cada curva. A pesar de su tamaño, se siente ágil y fácil de manejar, tanto en ciudad como en autopista. El aislamiento acústico es notable, contribuyendo a una atmósfera de tranquilidad en el habitáculo.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 Gran Turismo es, sin duda, su rasgo más distintivo. Con una longitud de 4824 mm y una altura de 1508 mm, se desmarca de sus hermanos de gama. La línea del techo desciende suavemente hacia la zaga, culminando en un portón trasero con un alerón activo, que no solo añade un toque deportivo sino que mejora la aerodinámica. Las puertas sin marco y la mayor distancia entre ejes (2920 mm) le confieren una presencia imponente y elegante. Aunque su estética puede polarizar opiniones, no se puede negar que es un coche con personalidad propia, que busca diferenciarse del resto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 318d Gran Turismo de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades ofrece un manejo preciso y agradable. En el interior, aunque no cuenta con las pantallas digitales de los modelos actuales, el sistema de infoentretenimiento iDrive, junto con la conectividad Bluetooth y los asistentes de conducción disponibles, proporcionan una experiencia moderna y funcional. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizan un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
El BMW 318d Gran Turismo se enfrenta a rivales como el Audi A5 Sportback, el Volkswagen Arteon (aunque este último es posterior) o incluso el Skoda Superb Combi, si se busca un enfoque más práctico. Su propuesta de carrocería 'Gran Turismo' lo sitúa en un nicho particular, ofreciendo una combinación de espacio, confort y dinamismo que pocos pueden igualar directamente. Su principal diferenciador es esa mezcla de berlina, coupé y familiar, que lo hace único en su segmento.
Conclusión
El BMW 318d Gran Turismo de 2013 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo espacioso, cómodo y con un toque de distinción. Su motor diésel es eficiente y ofrece un buen rendimiento, mientras que su diseño, aunque particular, no deja indiferente. Es un BMW en toda regla, con la calidad de acabados y el dinamismo de conducción que se espera de la marca. Una elección inteligente para quienes valoran la versatilidad sin renunciar al placer de conducir.