Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1640kg
Precio
41,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 puertas
520 L
57 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 320d Gran Turismo · 184 CV (2013-2015)
Descripción general
El BMW 320d Gran Turismo de 2013 se presenta como una propuesta audaz y diferente dentro de la Serie 3. Con su carrocería de cinco puertas y una silueta que busca combinar la elegancia de un coupé con la funcionalidad de un familiar, este modelo se posiciona como una alternativa para quienes buscan algo más que una berlina tradicional. Su motor diésel de 184 CV promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, invitando a descubrir una experiencia de conducción distintiva.
Experiencia de conducción
Al volante del 320d Gran Turismo, la sensación es de solidez y aplomo. El motor de 184 CV, con sus 380 Nm de par, empuja con decisión desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción dinámica. A pesar de su tamaño, el coche se siente ágil, y la dirección asistida eléctrica, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación. El consumo combinado de 4.9 l/100km es notable para su potencia, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos, donde el confort de marcha y la insonorización son puntos fuertes.
Diseño y estética
El diseño del BMW 320d Gran Turismo es su rasgo más distintivo y, quizás, el más polarizador. Con 4.824 mm de longitud, 1.828 mm de anchura y 1.508 mm de altura, es más grande que la berlina de la Serie 3, lo que se traduce en un habitáculo más espacioso y un maletero generoso de 520 litros. La línea del techo descendente le otorga una silueta coupé, mientras que la quinta puerta añade un toque práctico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17 complementan su estética. Es un coche que no pasa desapercibido, con una presencia imponente y una mezcla de deportividad y elegancia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 320d Gran Turismo de 2013 incorpora soluciones que buscan optimizar la eficiencia y el confort. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a su rendimiento y bajo consumo. La función Stop/Start es de serie, ayudando a reducir las emisiones y el consumo en ciudad. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de paralelogramo deformable, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, aseguran un comportamiento dinámico y seguro. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica ofrece una experiencia de conducción precisa.
Competencia
En el mercado de 2013, el BMW 320d Gran Turismo se enfrentaba a rivales como el Audi A5 Sportback, que ofrecía una propuesta similar de coupé de cinco puertas, o incluso a berlinas premium como el Mercedes-Benz Clase C o el Audi A4, aunque con una orientación más práctica y un diseño más atrevido. También podría considerarse una alternativa a algunos SUV de tamaño medio por su mayor altura y espacio interior, aunque su enfoque dinámico es claramente el de una berlina deportiva.
Conclusión
El BMW 320d Gran Turismo de 2013 es un coche que ofrece una combinación única de espacio, confort y dinamismo. Su diseño, aunque particular, le confiere una personalidad propia. El motor diésel de 184 CV es un acierto, proporcionando un rendimiento más que suficiente con un consumo contenido. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo premium con un toque de exclusividad, que se desmarque de las berlinas tradicionales y ofrezca una mayor versatilidad sin renunciar al placer de conducir un BMW. Es un coche para disfrutar tanto en el día a día como en largos viajes, donde su habitabilidad y eficiencia brillan con luz propia.