Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
150CV
Par
190Nm
Consumo
10l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1400kg
Precio
32,425€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
440 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 320iA · 150 CV (1998-2000)
Descripción general
El BMW Serie 3 de la generación E46 es más que un coche; es un icono que definió una era. Este 320iA de 1998 encarna la esencia de BMW: un motor de seis cilindros en línea que canta melodías mecánicas, una berlina elegante y un enfoque absoluto en el placer de conducir. Representaba el equilibrio perfecto entre deportividad y confort, un sueño accesible para quienes buscaban una experiencia de conducción superior en su día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir una conexión pura con la carretera. El motor de 2.0 litros y seis cilindros sube de vueltas con una suavidad y un sonido embriagadores, una delicia que los motores modernos raramente igualan. La tracción trasera te empuja con nobleza en cada curva, comunicando cada matiz del asfalto. Aunque la caja automática de 5 velocidades suaviza la entrega, no resta un ápice del carácter dinámico y equilibrado que te hace sonreír en cada viaje.
Diseño y estética
El diseño del E46 es una obra maestra de atemporalidad. Sus líneas, esculpidas con maestría, son fluidas, atléticas y perfectamente proporcionadas. No hay un ángulo malo en esta berlina. Ha envejecido con una gracia excepcional, manteniendo una presencia en la carretera que muchos coches actuales envidian. Es la definición de elegancia deportiva que no necesita gritar para llamar la atención.
Tecnología y características
En su época, este Serie 3 era un compendio de la mejor ingeniería alemana. El corazón de todo es su motor con bloque y culata de aluminio, optimizado para la respuesta. La suspensión McPherson delantera y el avanzado eje trasero eran la clave de su aclamado comportamiento dinámico. Aunque hoy su tecnología parezca sencilla, cada componente fue diseñado con un propósito claro: crear la máquina de conducción definitiva de su segmento.
Competencia
En el competitivo ring de las berlinas premium de finales de los 90, sus principales adversarios eran el sobrio y confortable Mercedes-Benz Clase C y el innovador Audi A4 con su opción de tracción quattro. Frente a ellos, el BMW Serie 3 siempre jugó la carta de la deportividad y el purismo de la tracción trasera, atrayendo a aquellos conductores que valoraban las sensaciones y la conexión con el coche por encima de todo.
Conclusión
El BMW 320iA E46 no es solo un coche usado, es una pieza de historia automotriz que todavía hoy transmite emociones intensas. Es un tributo a una época en la que la ingeniería se centraba en el conductor. Para quien busca un futuro clásico, un coche con alma y el inconfundible tacto de un seis en línea de BMW, esta berlina sigue siendo una elección profundamente gratificante y pasional.