BMW 328iA · 193 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
RWD
Automático 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potencia

193CV

Par

280Nm

Consumo

10.1l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

235km/h

Peso

1430kg

Precio

37,774

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

440 L

Depósito

63 L

Potencia

142 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima193 CV / 142 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero440 L

Análisis detallado del BMW 328iA · 193 CV (1998-2000)

Descripción general

El BMW Serie 3 328iA de la generación E46 no es solo un coche, es un icono que definió la berlina deportiva a finales de los 90. Representa el equilibrio perfecto entre la elegancia para el día a día y la emoción pura de la conducción, un vehículo que evoca una profunda nostalgia y un respeto ganado a pulso en el asfalto.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. El corazón de la experiencia es su motor de seis cilindros en línea, una joya de 2.8 litros que entrega sus 193 caballos con una suavidad y una linealidad adictivas. El sonido que emana es música para los oídos, mientras que la propulsión trasera te conecta directamente con la carretera, ofreciendo un dinamismo y una pureza que se echan de menos en la era moderna, incluso con su refinada caja automática.

Diseño y estética

El diseño del E46 es una obra maestra de proporciones y atemporalidad. Sus líneas son fluidas, atléticas y discretas, una combinación que ha envejecido con una gracia excepcional. Cada ángulo refleja una deportividad contenida y una clase innata, consolidándose como uno de los diseños más queridos y reconocibles de la historia de BMW.

Tecnología y características

Aunque carece de las pantallas actuales, su tecnología residía en su brillante ingeniería. El chasis, con una suspensión delantera McPherson y un avanzado eje trasero, fue una referencia en su tiempo. Los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas y un motor construido en aluminio demostraban un enfoque total en el rendimiento y la dinámica. Su tecnología no buscaba distraer, sino potenciar la experiencia de conducción.

Competencia

En su época, se enfrentó a titanes como el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4. Mientras sus competidores ofrecían confort o tracción total, el BMW 328i se erigió como el rey indiscutible del dinamismo. Era el coche que elegías si amabas conducir, el punto de referencia por el que todos los demás eran medidos en cuanto a agilidad y conexión con el conductor.

Conclusión

El BMW 328iA E46 es mucho más que una berlina de finales de siglo; es un testimonio rodante de la filosofía 'The Ultimate Driving Machine'. Ofrece una experiencia analógica y visceral que se ha vuelto un tesoro en el mundo automotriz actual. Un futuro clásico que no solo te transporta, sino que te emociona en cada kilómetro.