Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
150CV
Par
330Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1490kg
Precio
31,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
440 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 320d Berlina · 150 CV (2003-2005)
Descripción general
El BMW Serie 3 de 1998, en su versión 320d Berlina, representa la esencia de la ingeniería alemana de finales de los 90. Con un motor diésel de 150 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este vehículo prometía una experiencia de conducción equilibrada entre rendimiento y eficiencia. Su precio de 31.200 € en 2004 lo posicionaba como una opción premium en el segmento de las berlinas.
Experiencia de conducción
Conducir el BMW 320d de 1998 es sumergirse en una experiencia donde la precisión y el control son protagonistas. Sus 150 CV se sienten en cada aceleración, llevando el coche de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos, una cifra respetable para la época. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera, transmitiendo cada matiz del asfalto. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, asegura un paso por curva firme y una estabilidad encomiable. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención segura y eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un tacto mecánico que hoy en día se echa de menos.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 de 1998 es un clásico atemporal. Sus líneas sobrias y elegantes, con una longitud de 4471 mm y una anchura de 1739 mm, le otorgan una presencia distinguida sin caer en estridencias. La berlina de 4 puertas, con capacidad para 5 ocupantes, ofrece un maletero de 440 litros, práctico para el día a día. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 V complementan su estética, aportando un toque deportivo sin sacrificar la comodidad. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo de los años.
Tecnología y características
En el corazón del BMW 320d de 1998 late un motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler. Esta configuración, avanzada para su tiempo, le permitía entregar 150 CV a 4000 rpm y un par motor de 330 Nm a 2000 rpm, garantizando una respuesta contundente desde bajas revoluciones. La transmisión manual de 6 velocidades optimizaba el consumo, que se situaba en unos impresionantes 5.5 l/100km en ciclo combinado. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas electrónicas actuales, su tecnología mecánica era robusta y eficiente, sentando las bases para futuros desarrollos diésel de la marca.
Competencia
En su momento, el BMW 320d de 1998 se enfrentaba a duros competidores en el segmento premium. Modelos como el Mercedes-Benz Clase C, el Audi A4 o el Alfa Romeo 156 eran sus principales rivales. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el BMW destacaba por su equilibrio entre deportividad, calidad de construcción y eficiencia diésel, consolidándose como una de las opciones más deseadas para aquellos que buscaban una berlina con carácter y prestigio.
Conclusión
El BMW 320d Berlina de 1998 es más que un coche; es un icono de su época. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño elegante y atemporal, y una dinámica de conducción excepcional lo convierten en un vehículo memorable. A pesar de los años, sigue siendo un coche que evoca pasión y respeto por la ingeniería. Es una pieza de la historia automotriz que aún hoy puede ofrecer grandes satisfacciones al volante.