Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
184CV
Par
410Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1695kg
Precio
39,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
440 L
63 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 330xd Berlina · 184 CV (1999-2003)
Descripción general
El BMW Serie 3 de 1998, en su versión 330xd Berlina, representa la esencia de la ingeniería alemana de finales de los 90. Con un precio de 39.800 €, este modelo ofrecía una combinación de lujo, rendimiento y la tracción integral que lo distinguía. Su motor diésel de 2.9 litros y 184 CV, junto a su transmisión manual de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción dinámica y eficiente, marcando un hito en la evolución de los sedanes deportivos diésel.
Experiencia de conducción
Conducir el BMW 330xd Berlina es una experiencia que evoca una conexión profunda con la carretera. El motor diésel de 184 CV entrega un par motor de 410 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos. La tracción total (AWD) proporciona una seguridad y un agarre excepcionales, especialmente en condiciones adversas, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto a los frenos de disco ventilados, garantizan un control preciso y una sensación de estabilidad inquebrantable. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una retroalimentación directa y pura, haciendo que cada curva sea un placer. Es un coche que invita a devorar kilómetros con confianza y una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 de 1998 es atemporal y elegante, con líneas que combinan deportividad y sofisticación. Sus 4471 mm de longitud, 1739 mm de anchura y 1434 mm de altura le confieren una silueta equilibrada y proporcionada. La berlina de 4 puertas ofrece un habitáculo espacioso para 5 ocupantes y un maletero de 440 litros, práctico para el día a día. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 W, tanto delanteros como traseros, realzan su carácter deportivo y su presencia en la carretera. Es un diseño que, incluso hoy, sigue siendo admirado por su pureza y su capacidad para transmitir la esencia de BMW.
Tecnología y características
En el corazón del BMW 330xd Berlina late un motor diésel de 6 cilindros en línea, con 2926 cc, inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler. Esta configuración, avanzada para su época, le permitía alcanzar una potencia de 184 CV a 4000 rpm y un par máximo de 410 Nm a 1750 rpm. La tracción integral (AWD) distribuía la potencia de manera eficiente, optimizando la tracción en todo momento. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control total sobre la entrega de potencia. Aunque carecía de algunas de las asistencias electrónicas modernas, su tecnología mecánica estaba a la vanguardia, ofreciendo un rendimiento y una fiabilidad excepcionales.
Competencia
En su segmento, el BMW 330xd Berlina competía con modelos de prestigio como el Audi A4 Quattro y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el BMW destacaba por su equilibrio entre deportividad y confort, su motor diésel potente y eficiente, y la reputación de BMW por su dinámica de conducción. Su tracción integral le daba una ventaja en versatilidad y seguridad, posicionándolo como una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un sedán premium con capacidad para afrontar cualquier condición.
Conclusión
El BMW 330xd Berlina de 1998 es un coche que ha dejado una huella imborrable en la historia del automóvil. Su combinación de un motor diésel potente y refinado, tracción integral, un diseño atemporal y una dinámica de conducción excepcional lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos coches de su época podían igualar. Un verdadero icono de la ingeniería alemana.