Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
143CV
Par
190Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1465kg
Precio
31,059€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
460 L
63 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318i Berlina Aut. · 143 CV (2008)
Descripción general
El BMW Serie 3 de 2008, en su versión 318i, representa la puerta de entrada al universo de la berlina premium alemana. No es solo un coche, es una declaración de intenciones que encapsula el placer de conducir y la calidad de fabricación que han definido a BMW durante generaciones. Este modelo, con su motor de gasolina y cambio automático, prometía un equilibrio perfecto entre la eficiencia para el día a día y las sensaciones puras de la tracción trasera.
Experiencia de conducción
Al volante, el 318i se siente como un auténtico BMW. Sus 143 caballos no buscan dejarte sin aliento en cada semáforo, sino entregar la potencia de una forma suave, lineal y siempre dispuesta. La caja automática de 6 velocidades trabaja con una finura exquisita, haciendo cada trayecto un deleite. Pero es en las curvas donde su alma sale a relucir. El chasis es una obra de arte, comunicativo y preciso, que junto a la tracción trasera te invita a sentir la carretera, a conectar con la máquina de una forma que pocos coches consiguen. Es una berlina que no solo te lleva, sino que te hace disfrutar inmensamente del viaje.
Diseño y estética
El diseño de la generación E90 es un ejercicio de elegancia atemporal. Sus líneas son limpias, musculosas y perfectamente proporcionadas, con el clásico capó largo y voladizos cortos que gritan deportividad contenida. Visto hoy, sigue luciendo moderno y distinguido. Por dentro, el habitáculo te abraza. Todo está orientado hacia el conductor, con materiales de alta calidad que han resistido el paso del tiempo de manera excepcional y un ajuste entre piezas que transmite una sensación de solidez absoluta. Es un espacio que te hace sentir especial cada vez que te sientas en él.
Tecnología y características
Para su época, el 318i incorporaba tecnología centrada en mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. El motor de inyección directa era un avance significativo, buscando optimizar el consumo sin sacrificar respuesta. La transmisión automática de seis relaciones era suave y relativamente rápida, un complemento ideal para el carácter del motor. Aunque no encontraremos las pantallas gigantes de hoy, sí contaba con sistemas de seguridad activa como el control de estabilidad y un equipamiento de confort que lo situaba en la élite de su segmento.
Competencia
En el competitivo ring de las berlinas medias premium, el Serie 3 se enfrentaba a titanes. Su archienemigo era el Mercedes-Benz Clase C, que siempre ha jugado la carta del confort y el lujo más clásico. Otro rival directo era el Audi A4, con su impecable calidad interior y la opción de la tracción total quattro, ofreciendo una conducción más neutra y segura. Alternativas como el Lexus IS o el Alfa Romeo 159 también intentaban robarle protagonismo con argumentos de fiabilidad japonesa o pura pasión italiana, respectivamente.
Conclusión
El BMW 318i Berlina de 2008 es mucho más que un simple escalón de acceso. Es la quintaesencia de BMW en un frasco equilibrado y accesible. Ofrece una experiencia de conducción gratificante y pura, envuelta en un diseño que enamora y una calidad que perdura. Es el coche perfecto para quien valora las sensaciones al volante por encima de la potencia bruta y desea un compañero de viaje fiable, elegante y, sobre todo, emocionante. Un futuro clásico que sigue despertando pasiones.