Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
272CV
Par
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1555kg
Precio
42,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
460 L
63 L
200 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 330i Berlina · 272 CV (2008)
Descripción general
El BMW 330i de la generación E90 es mucho más que una berlina; es una declaración de amor a la conducción. En su corazón late uno de los últimos grandes motores de seis cilindros en línea atmosféricos de BMW, una joya de 272 caballos que define una era donde la pureza mecánica y las sensaciones eran la máxima prioridad. Este coche no solo te lleva a tu destino, te hace desear que el camino nunca termine.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un ritual. El sonido del motor de 3.0 litros al arrancar es una melodía grave que se transforma en un aullido adictivo al acercarse a las 6700 rpm. Cada cambio con la caja manual de seis velocidades es preciso y mecánico, conectándote directamente con la máquina. La propulsión trasera te empuja desde atrás en cada curva, mientras la dirección, directa y comunicativa, te cuenta cada detalle del asfalto. Acelerar de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos es una experiencia visceral, un empuje constante y elástico que solo un atmosférico de alta cilindrada puede ofrecer.
Diseño y estética
Su diseño, obra de la era Bangle, es una mezcla de elegancia y músculo contenido. Las líneas son fluidas pero atléticas, con los voladizos cortos y el capó alargado que gritan 'BMW' desde cualquier ángulo. No es un coche que busque llamar la atención de forma estridente, sino que seduce con una presencia atemporal y una calidad de construcción que se siente al cerrar la puerta. El interior, centrado en el conductor, es un ejemplo de ergonomía alemana, donde cada mando está exactamente donde esperas encontrarlo.
Tecnología y características
La verdadera proeza tecnológica de este coche reside en su motor. Construido con una aleación de aluminio y magnesio para aligerar peso y dotado de inyección directa, representaba la cúspide de la ingeniería de motores atmosféricos de su tiempo. El chasis no se queda atrás, con una suspensión delantera McPherson y un eje trasero multibrazo que logran un equilibrio casi perfecto entre confort y agilidad deportiva. Es tecnología al servicio de la experiencia de conducción, no un escaparate de gadgets.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes como el Audi A4 con sus motores V6 y el Mercedes-Benz Clase C, especialmente el C 350. Mientras sus rivales a menudo apostaban más por el confort o la tracción total, el BMW 330i siempre fue el elegido por aquellos que buscaban la conexión más pura y deportiva. Era la referencia dinámica, el coche que los demás intentaban igualar en sensaciones al volante.
Conclusión
El BMW 330i E90 es un futuro clásico, si no lo es ya. Representa el fin de una era dorada para los puristas: motor atmosférico de seis cilindros, cambio manual y propulsión trasera. Es una berlina increíblemente versátil, capaz de ser un coche familiar cómodo durante la semana y una máquina de disfrute absoluto en una carretera de montaña el fin de semana. Es un coche con alma, una compra pasional que recompensa a quien valora la esencia de la conducción.