Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
143CV
Par
190Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1435kg
Precio
30,650€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
460 L
63 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318i Berlina · 143 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW 318i de la generación E90 representa la puerta de entrada al universo de la conducción pura que define a la marca. No es solo una berlina, es la promesa de sentir el asfalto y disfrutar de cada kilómetro, encapsulando el espíritu deportivo de BMW en un formato equilibrado y accesible, diseñado para quienes anhelan la esencia de la tracción trasera y un motor atmosférico lleno de carácter.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos de este 318i es una experiencia que conecta directamente con el placer de conducir. Sus 143 caballos, entregados de forma lineal y progresiva, invitan a jugar con el cambio manual de seis velocidades, preciso y de tacto mecánico. La magia reside en su chasis perfectamente equilibrado y su propulsión trasera, que transmiten una agilidad y una confianza soberbias en cada curva. Es un coche que se siente vivo, comunicativo y que recompensa al conductor con una dinámica que enamora, recordándonos por qué BMW es sinónimo de deportividad.
Diseño y estética
El diseño del Serie 3 E90 post-restyling es un ejercicio de elegancia atemporal y atletismo contenido. Sus líneas fluidas y proporciones perfectas le otorgan una presencia imponente pero discreta. El frontal, con los icónicos riñones y los 'angel eyes', proyecta una mirada decidida y reconocible al instante. Es una silueta que ha envejecido con una dignidad excepcional, manteniendo una apariencia moderna y sofisticada que sigue girando cabezas y evocando una sensación de calidad y prestigio.
Tecnología y características
Aunque concebido hace más de una década, este modelo ya incorporaba tecnologías avanzadas para su tiempo bajo el paraguas de BMW EfficientDynamics. El sistema de inyección directa de gasolina y la función Start-Stop eran elementos clave para optimizar el consumo sin sacrificar el rendimiento. En el interior, el sistema iDrive opcional centralizaba el control del entretenimiento y la navegación en una interfaz que, en su momento, fue pionera y marcó el camino a seguir en la interacción hombre-máquina dentro del automóvil.
Competencia
En el competitivo ring de las berlinas premium, el BMW 318i se enfrentó a titanes como el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras el Audi apostaba por la tracción delantera o quattro y una calidad de interiores soberbia, y el Mercedes se decantaba por un confort de marcha y un lujo más ostensible, el BMW siempre fue el elegido por el corazón, el que ofrecía la experiencia de conducción más pura, directa y gratificante del trío alemán.
Conclusión
El BMW 318i no es el más rápido ni el más potente, pero su valor reside en algo mucho más profundo: la emoción. Es un coche para puristas, para quienes entienden que la conexión con la máquina y la carretera es la verdadera esencia del viaje. Ofrece un equilibrio magistral entre la practicidad diaria de una berlina y la diversión de un deportivo de tracción trasera. Es, en definitiva, una declaración de intenciones, un vehículo que no solo te lleva a tu destino, sino que te hace sentir vivo en cada instante del trayecto.