Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
272CV
Par
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1555kg
Precio
44,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
460 L
63 L
200 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 330i Berlina · 272 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW 330i de la generación E90 representa la quintaesencia de la berlina deportiva alemana. En una era previa a la turboalimentación masiva, este coche es un canto a la ingeniería purista: un motor de seis cilindros en línea atmosférico, 272 caballos de pura cepa enviados al eje trasero y una caja de cambios manual. Es la conexión directa con el asfalto, una declaración de intenciones para quienes entienden que conducir es mucho más que desplazarse.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es redescubrir el placer de conducir. El motor de 3.0 litros es una obra de arte que pide ser llevado hasta las 6700 revoluciones, entregando su potencia de forma lineal y adictiva, con un aullido metálico que eriza la piel. Cada cambio con la precisa transmisión manual de 6 velocidades es un acto deliberado, y la tracción trasera te hace protagonista en cada curva. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y un chasis perfectamente equilibrado, no es solo un coche rápido, es un coche que comunica, que te hace sentir vivo y partícipe de una danza mecánica inolvidable.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de elegancia atemporal y proporción perfecta. Las líneas, actualizadas en este rediseño de 2010, fluyen con una deportividad contenida que envejece con una dignidad excepcional. El largo capó, los cortos voladizos y la icónica curva Hofmeister gritan 'BMW' desde cada ángulo. Por dentro, el habitáculo te abraza, con un puesto de conducción orientado al piloto y materiales de alta calidad que transmiten una sensación de solidez y refinamiento, sin la distracción de pantallas abrumadoras.
Tecnología y características
Bajo una apariencia clásica se esconde una ingeniería avanzada para su tiempo. El corazón del 330i, un bloque de aluminio y magnesio con inyección directa, era un prodigio de eficiencia y rendimiento que ya cumplía la normativa Euro 5. Aunque no abruma con sistemas digitales, su tecnología está enfocada en la dinámica, con un chasis afinado al milímetro y ayudas electrónicas que intervienen solo cuando es necesario, permitiendo al conductor ser el verdadero centro de la experiencia. Es el equilibrio perfecto entre la pureza analógica y la eficacia moderna.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes como el Audi A4 con su tracción quattro y el Mercedes-Benz Clase C, que apostaba por el confort. Sin embargo, ninguno de sus rivales directos podía replicar la fórmula mágica del Serie 3: la combinación de un motor de seis cilindros en línea atmosférico de altas revoluciones y una plataforma de propulsión trasera tan ágil y comunicativa. El BMW 330i no solo competía, sino que ofrecía una experiencia de conducción más pura y visceral, convirtiéndose en la referencia para los amantes del dinamismo.
Conclusión
Este BMW 330i no es simplemente un coche, es una pieza de historia automotriz y una de las últimas expresiones del lema '¿Te gusta conducir?'. Es una máquina para puristas, un vehículo que recompensa al conductor con sensaciones auténticas y una conexión mecánica que se ha perdido en la era digital. Representa una era dorada de las berlinas deportivas, un futuro clásico que celebra la ingeniería, el sonido y la emoción de un motor atmosférico girando libremente.