Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
184CV
Par
380Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1495kg
Precio
36,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
460 L
61 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 320d Berlina · 184 CV (2010)
Descripción general
El BMW Serie 3 de 2009, en su versión 320d Berlina, representa la esencia de la deportividad y la eficiencia en un formato elegante y funcional. Con 184 CV bajo el capó y un diseño atemporal, este modelo se posicionó como una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche premium con un equilibrio perfecto entre prestaciones y consumo. Su precio de 36.350 € en su lanzamiento lo situaba en un segmento competitivo, pero su propuesta de valor era innegable.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 320d Berlina, la experiencia es puramente BMW. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto. El motor diésel de 184 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 7.5 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un equilibrio magistral entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La tracción trasera añade un toque de deportividad que los puristas aprecian, haciendo que cada curva sea una delicia. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 de 2009 es un clásico moderno. Sus líneas son fluidas y elegantes, con una silueta que denota dinamismo y sofisticación. La parrilla de doble riñón, los faros afilados y las proporciones equilibradas le otorgan una presencia imponente pero discreta. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son excelentes, creando un ambiente premium y acogedor. Aunque es un coche de 2009, su estética ha envejecido muy bien, manteniendo su atractivo y distinción a lo largo del tiempo. Es un diseño que no busca estridencias, sino la belleza de la funcionalidad y la elegancia atemporal.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2009, el BMW 320d Berlina incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La función Stop/Start, que contribuía a reducir el consumo y las emisiones, era una característica destacada. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm delante y 300 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un control total sobre la potencia del motor, mientras que la dirección de cremallera proporcionaba una respuesta directa y precisa. Era un coche que combinaba la ingeniería mecánica de precisión con soluciones innovadoras para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas premium, el BMW 320d Berlina de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Audi A4 2.0 TDI y el Mercedes-Benz Clase C 220 CDI. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el BMW destacaba por su enfoque en la dinámica de conducción y su motor diésel de alto rendimiento. Otros competidores incluían el Lexus IS 220d y el Alfa Romeo 159 2.0 JTDm, aunque con un posicionamiento ligeramente diferente. El BMW Serie 3 se mantuvo como la referencia para aquellos que priorizaban la experiencia de conducción deportiva.
Conclusión
El BMW 320d Berlina de 2009 es un coche que ha dejado huella. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una dinámica de conducción excepcional y un diseño elegante lo convierten en una opción muy deseable, incluso hoy en día en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción gratificante, un confort adecuado para el día a día y una calidad de construcción que asegura su durabilidad. Un verdadero icono de la ingeniería alemana que sigue enamorando a los amantes de la conducción.