Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
136CV
Par
220Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
30,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
480 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 316i Berlina · 136 CV (2012-2013)
Descripción general
El BMW Serie 3 de 2012, en su versión 316i, representa la puerta de entrada al universo de la berlina deportiva por excelencia. No es solo un coche, es la promesa de sentir el asfalto y la conexión con la máquina, encapsulada en una fórmula que busca equilibrar la eficiencia y el placer de conducir que define a la marca bávara. Es el primer escalón hacia una leyenda, un coche que te susurra al oído que la deportividad no siempre necesita cifras desorbitadas.
Experiencia de conducción
Al volante, el 316i sorprende y enamora. Sus 136 caballos, extraídos de un motor turbo de 1.6 litros, pueden parecer modestos sobre el papel, pero la magia reside en cómo los entrega. El empuje es constante y lleno desde muy bajas vueltas gracias a su generoso par motor. La tracción trasera te empuja sutilmente a la salida de las curvas, el chasis se siente ágil y comunicativo, y la dirección precisa te permite dibujar cada giro con una confianza absoluta. Es una sinfonía de equilibrio y control que te recuerda constantemente por qué BMW es sinónimo de '¿Te gusta conducir?'.
Diseño y estética
La carrocería de la generación F30 es una obra de arte en movimiento. Sus líneas son afiladas y atléticas, una evolución moderna que mantiene la esencia clásica de la Serie 3. El frontal, con los faros unidos a los icónicos riñones, le otorga una mirada agresiva y elegante. Las proporciones son perfectas: un capó largo, una cabina retrasada y una zaga corta y musculosa. Por dentro, el habitáculo te abraza, con un diseño orientado al conductor y una calidad de materiales que justifica su estatus premium, creando una atmósfera donde cada viaje se siente especial.
Tecnología y características
Para su época, el 316i integraba tecnología pensada para mejorar tanto la eficiencia como la experiencia. El sistema Start-Stop era de serie, buscando reducir el consumo en la ciudad. El motor de inyección directa y turboalimentación era un ejemplo de 'downsizing' bien ejecutado. Aunque era la versión de acceso, ya contaba con la base del sistema iDrive para controlar las funciones del vehículo y la posibilidad de seleccionar diferentes modos de conducción que ajustaban la respuesta del motor, demostrando que la innovación estaba presente en cada rincón.
Competencia
En el selecto club de las berlinas premium, el BMW 316i se enfrentaba a titanes como el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras el Audi A4 destacaba por su tracción delantera o quattro y un interior impecable, y el Clase C se erigía como el estandarte del confort y el lujo, el BMW jugaba una carta diferente: la del dinamismo puro. Su principal argumento de venta era y sigue siendo una experiencia de conducción más pura y deportiva, un alma rebelde que prioriza la emoción del conductor por encima de todo.
Conclusión
El BMW 316i de 2012 no es simplemente la opción más asequible de la gama; es la esencia destilada de la Serie 3. Demuestra que el placer de conducir no reside únicamente en la potencia bruta, sino en un chasis perfectamente equilibrado, una dirección comunicativa y la inconfundible sensación de la tracción trasera. Es un coche para puristas, para quienes valoran la ingeniería y la conexión con la carretera. Una elección inteligente y profundamente emocional que ofrece el carácter de un verdadero BMW en un paquete accesible y eficiente.