Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
245CV
Par
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1530kg
Precio
42,951€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 puertas
480 L
60 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 328i Berlina Aut. · 245 CV (2012-2013)
Descripción general
El BMW Serie 3 de la generación F30 marcó un antes y un después, y el 328i es su máximo exponente. Representa el audaz paso de BMW desde los legendarios motores de seis cilindros en línea atmosféricos hacia la eficiencia y la potencia explosiva del turbo de cuatro cilindros. Este coche no es solo una berlina; es una declaración de intenciones, una máquina que prometía redefinir el placer de conducir sin renunciar a la razón.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 328i es sentir cómo la ingeniería alemana te abraza. Los 245 caballos se desatan con una inmediatez sobrecogedora gracias a un par motor disponible desde muy bajas vueltas, pegándote al asiento en cada aceleración. La transmisión automática de 8 velocidades es una obra de arte, tan suave en ciudad como fulminante cuando le exiges. Pero la verdadera magia reside en su chasis y la propulsión trasera; cada curva es una invitación a bailar, con una dirección precisa que te comunica todo lo que ocurre bajo las ruedas. Es una conexión pura y adictiva entre hombre y máquina.
Diseño y estética
Su diseño es un equilibrio perfecto entre elegancia y agresividad. Las líneas afiladas recorren una carrocería de proporciones clásicas, con un capó largo y una zaga corta que gritan deportividad. Fue el primer Serie 3 en unir los faros con la icónica parrilla de doble riñón, un detalle que le otorgó una mirada penetrante y moderna. Por dentro, el habitáculo está orientado al conductor, un santuario de materiales de calidad y ergonomía intachable que te hace sentir el centro del universo automovilístico. Es un diseño que, una década después, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 328i era un portento tecnológico para su época. El motor N20 con inyección directa, turbo e intercooler, junto al sistema Start/Stop, demostró que altas prestaciones y un consumo de 6.3 l/100km podían coexistir. La caja de cambios automática de 8 relaciones no solo mejoraba el rendimiento, sino también la eficiencia. La dirección con asistencia eléctrica y desmultiplicación variable y los diferentes modos de conducción permitían transformar el carácter del coche con solo pulsar un botón, adaptándose a cada estado de ánimo y necesidad.
Competencia
En el campo de batalla de las berlinas premium, el 328i se enfrentó a titanes como el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras el Audi apostaba por la tracción quattro y un equilibrio impecable y el Mercedes priorizaba el confort y el lujo, el BMW se erigía como la opción pasional. Era, sin lugar a dudas, la elección para aquel que no solo quería llegar a su destino, sino disfrutar intensamente de cada kilómetro del viaje, posicionándose como el referente dinámico del segmento.
Conclusión
El BMW 328i F30 es mucho más que una simple berlina de 2012. Es el testimonio de una transición valiente y exitosa, un coche que supo evolucionar sin traicionar su alma. Ofrece una dualidad maravillosa: es un compañero dócil y eficiente para el día a día y, al mismo tiempo, un deportivo emocionante que te recompensa en cada curva. Es un futuro clásico moderno, una compra inteligente y, sobre todo, una fuente inagotable de sonrisas al volante.