Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1505kg
Precio
36,455€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 puertas
480 L
57 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318d Berlina Aut. · 143 CV (2013-2015)
Descripción general
El BMW Serie 3 Berlina de 2012, en su versión 318d Aut., representa la esencia de la berlina premium alemana. Con un precio de 36.455 €, este modelo ofrecía una combinación de eficiencia, dinamismo y el inconfundible estilo de BMW. Su motor diésel de 143 CV, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, prometía una experiencia de conducción equilibrada y refinada, ideal para quienes buscaban un coche versátil para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 318d Berlina, las sensaciones son de control y precisión. La dirección asistida eléctrica, aunque no tan comunicativa como en generaciones anteriores, ofrece una respuesta directa y un buen tacto. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno con solvencia, manteniendo la carrocería bien sujeta en curvas. El motor diésel de 143 CV, con 320 Nm de par desde bajas revoluciones, empuja con decisión, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h. La transmisión automática de 8 velocidades es una delicia, con cambios suaves y rápidos que optimizan el rendimiento y el consumo. Es un coche que invita a conducir, ofreciendo un equilibrio perfecto entre confort y deportividad.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 Berlina de 2012 es una evolución de las líneas clásicas de la marca, con una estética elegante y deportiva. Sus 4.624 mm de longitud, 1.811 mm de anchura y 1.429 mm de altura le otorgan una presencia imponente pero proporcionada. La parrilla de doble riñón, los faros afilados y las líneas fluidas de la carrocería le confieren una imagen moderna y atemporal. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son excelentes, con un diseño orientado al conductor y una ergonomía cuidada. El maletero de 480 litros es generoso para una berlina de su segmento, ofreciendo practicidad para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 318d Berlina de 2012 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, destacaba por su eficiencia y bajas emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 6. La transmisión automática de 8 velocidades era un referente en el segmento, contribuyendo a un consumo combinado de tan solo 4.3 l/100km. Aunque no disponía de distintivo ambiental en España, su eficiencia era notable. En cuanto a seguridad y confort, ofrecía un equipamiento completo, con frenos de disco ventilados en ambos ejes y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica.
Competencia
Los principales rivales del BMW 318d Berlina de 2012 eran el Audi A4, el Mercedes-Benz Clase C y el Lexus IS. Frente a ellos, el Serie 3 destacaba por su dinamismo de conducción, su equilibrio entre confort y deportividad, y la eficiencia de su motor diésel. Si bien el Audi A4 ofrecía una tracción delantera o integral y un interior de gran calidad, y el Mercedes-Benz Clase C se enfocaba más en el confort, el BMW Serie 3 mantenía su posición como la berlina de referencia para los amantes de la conducción.
Conclusión
El BMW 318d Berlina Aut. de 2012 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una combinación excepcional de rendimiento, eficiencia, calidad y placer de conducción. Su diseño atemporal y su tecnología robusta lo convierten en una berlina premium muy deseable. Es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan una experiencia de conducción gratificante y un vehículo fiable para el día a día y los viajes largos.