BMW 330i Cabrio Aut. · 272 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potencia

272CV

Par

320Nm

Consumo

8.2l/100

Emisiones

190g/km

0-100 km/h

6.7s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1795kg

Precio

57,461

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

RWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

350 L

Depósito

63 L

Potencia

200 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima272 CV / 200 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero350 L

Análisis detallado del BMW 330i Cabrio Aut. · 272 CV (2008-2010)

Descripción general

El BMW 330i Cabrio Aut. de 2007 es una joya de la ingeniería alemana, un descapotable que combina la elegancia atemporal con un rendimiento emocionante. Con su motor de seis cilindros en línea y 272 CV, este modelo promete una experiencia de conducción inolvidable, ya sea disfrutando de la brisa con el techo abierto o sintiendo la potencia en cada aceleración. Es un coche que invita a la aventura y al placer de conducir.

Experiencia de conducción

Conducir el 330i Cabrio es una experiencia que despierta los sentidos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 250 km/h te recuerda su espíritu deportivo. La transmisión automática de 6 velocidades ofrece cambios suaves y precisos, permitiendo una conducción relajada o más dinámica según el momento. El sonido del motor de 2996 cc es una sinfonía para los amantes de la gasolina, y la tracción trasera garantiza una sensación de control y deportividad inigualable. Es un coche que te hace sentir vivo, conectado con la carretera y el entorno.

Diseño y estética

El diseño del BMW Serie 3 Cabrio de 2007 es un equilibrio perfecto entre deportividad y sofisticación. Sus líneas fluidas y elegantes, junto con la ausencia de pilar B, le otorgan una silueta limpia y atractiva. Con el techo plegado, se convierte en un descapotable puro, mientras que con el techo rígido cerrado, mantiene la estética de un coupé. Las dimensiones de 4580 mm de largo, 1782 mm de ancho y 1384 mm de alto le confieren una presencia imponente pero proporcionada. Los neumáticos 225/45 R17 en llantas de 8x17 pulgadas complementan su imagen deportiva y elegante.

Tecnología y características

Bajo el capó, el 330i Cabrio incorpora un motor de gasolina de 2996 cc con inyección directa, una tecnología avanzada para su época que optimiza la eficiencia y el rendimiento. El bloque de aluminio y magnesio, junto con la culata de aluminio, demuestran un compromiso con la ligereza y la resistencia. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de paralelogramo deformable, junto con las barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico y un confort de marcha excepcionales. Los frenos de disco ventilados de 330 mm delante y 336 mm detrás garantizan una frenada potente y segura. Aunque no cuenta con Start/Stop, su tecnología se centra en la pureza de la experiencia de conducción.

Competencia

En su segmento, el BMW 330i Cabrio Aut. de 2007 se enfrentaba a competidores de la talla del Audi A4 Cabrio, el Mercedes-Benz CLK Cabrio y el Lexus IS C. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad descapotable, pero el BMW destacaba por su equilibrio entre rendimiento, dinámica de conducción y la pureza de su motor de seis cilindros en línea, ofreciendo una experiencia más orientada al conductor entusiasta.

Conclusión

El BMW 330i Cabrio Aut. de 2007 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la combinación perfecta de elegancia, potencia y la libertad que solo un descapotable puede ofrecer. Su motor de 272 CV, su diseño atemporal y su comportamiento dinámico lo convierten en un clásico moderno, un vehículo que sigue emocionando y cautivando a quienes buscan una experiencia de conducción auténtica y apasionada. Es un coche para disfrutar cada kilómetro, sintiendo el viento y la carretera.