Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
420CV
Par
400Nm
Consumo
11.5l/100
Emisiones
269g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1905kg
Precio
89,708€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
350 L
63 L
309 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW M3 Cabrio DKG Drivelogic · 420 CV (2010)
Descripción general
El BMW M3 Cabrio de la generación E93 es una sinfonía sobre ruedas, la única vez que la legendaria estirpe M3 se atrevió a montar un motor V8. Es la fusión perfecta entre la adrenalina de un deportivo de alto rendimiento y el placer indescriptible de conducir a cielo abierto, una máquina diseñada para tocar el alma.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una experiencia visceral. El aullido del V8 atmosférico subiendo hasta las 8300 revoluciones por minuto es una droga auditiva que eriza la piel. La caja DKG de doble embrague responde con una inmediatez brutal, encadenando marchas sin piedad mientras el viento se enreda en tu pelo. Aunque su peso extra de cabrio le resta algo de agilidad pura en circuito, en carretera abierta se siente como un gran turismo musculoso y aplomado, un devorador de kilómetros que convierte cada viaje en un evento memorable.
Diseño y estética
Su estética es una declaración de intenciones. Combina la elegancia de un Serie 3 Cabrio con la agresividad inconfundible de un M. El capó con su característico 'power dome', las aletas ensanchadas y la cuádruple salida de escape no dejan lugar a dudas sobre su linaje. El techo duro retráctil es una obra de ingeniería que le otorga la versatilidad de ser un coupé silencioso y un descapotable espectacular en cuestión de segundos.
Tecnología y características
El corazón de esta bestia es su motor S65, una joya de la ingeniería derivada de la Fórmula 1, capaz de girar a un régimen altísimo. Se asocia a la transmisión DKG Drivelogic de 7 velocidades, que en su día fue un referente por su rapidez y eficacia. El diferencial M activo y los ajustes personalizables de motor, dirección y cambio permiten adaptar el carácter del coche a tu estado de ánimo, desde un paseo tranquilo hasta un ataque a tu carretera de curvas favorita.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes alemanes como el Audi RS5 Cabriolet, con su tracción quattro y un V8 igualmente melódico, y el Mercedes-Benz C 63 AMG Cabriolet, que ofrecía una dosis de par motor brutal y un sonido más grave y amenazador. Cada uno representaba una filosofía distinta del descapotable de altas prestaciones, pero el M3 siempre destacó por su conexión más pura y analógica con el conductor.
Conclusión
El M3 Cabrio E93 no es solo un coche, es una pieza de historia del automovilismo. Es el canto de cisne de los motores V8 atmosféricos en la saga M3, una máquina con un carácter dual que enamora. Ofrece una de las experiencias de conducción más emocionantes y completas que se pueden comprar, un futuro clásico que celebra la libertad, el sonido y la potencia sin filtros. Es un coche para sentir, no solo para conducir.