Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
90CV
Par
190Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1290kg
Precio
21,005€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 3 puertas
300 L
55 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318tds Compact · 90 CV (1996-2001)
Descripción general
El BMW 318tds Compact de la generación E36 fue la audaz puerta de entrada al universo BMW en los años 90. Representó un intento de destilar la esencia de la marca, la conducción pura y la tracción trasera, en un formato más pequeño y accesible. Fue un coche que prometía sensaciones de coche grande en un cuerpo compacto, ofreciendo un diésel económico sin renunciar al alma deportiva que define a BMW.
Experiencia de conducción
Al volante, el 318tds Compact te transporta a una era más analógica y conectada. Sus 90 caballos no buscan romper récords, sino ofrecer una experiencia de conducción auténtica. El corazón de todo es su chasis de tracción trasera, que regala un equilibrio y una agilidad que sus rivales de tracción delantera no podían igualar. Cada curva se siente como una conversación entre el conductor y el asfalto, con una dirección directa y un cambio manual que te hacen partícipe de la mecánica. El empuje del motor turbo diésel a bajas vueltas lo hace solvente en el día a día, pero su verdadera magia reside en la pureza de su comportamiento dinámico.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundible y generó pasiones encontradas. Hereda el frontal afilado y la mirada agresiva del Serie 3 E36, pero su zaga recortada le otorga una personalidad única y rebelde. Es un coche que no deja indiferente, con una silueta que grita deportividad compacta. Por dentro, el habitáculo es un santuario para el conductor, con una consola orientada hacia él y una sobriedad típicamente alemana. Los materiales, de gran calidad para su época, han resistido bien el paso del tiempo, creando una atmósfera que se siente clásica y robusta.
Tecnología y características
La tecnología del 318tds Compact se centra en la ingeniería mecánica, no en los adornos electrónicos. Su motor diésel con inyección indirecta y turbo era una solución fiable y eficiente para la época. El verdadero despliegue tecnológico está en su chasis, con un esquema de suspensiones pensado para el disfrute y un reparto de pesos casi perfecto. Carece de las asistencias y pantallas modernas, pero ofrece a cambio una experiencia sin filtros, donde la habilidad del conductor es la principal protagonista. Es la tecnología al servicio de la sensación de conducir.
Competencia
En su momento, el 318tds Compact se enfrentó a una competencia que apostaba por la tracción delantera. Sus grandes rivales fueron el Volkswagen Golf, un referente por su equilibrio y calidad, y el recién llegado Audi A3, que trajo un nuevo nivel de refinamiento al segmento. También competía con modelos con carácter como el Alfa Romeo 145. Sin embargo, ninguno de ellos podía ofrecer la experiencia única de la propulsión trasera, el sello distintivo que convertía al pequeño BMW en una opción especial y emocionalmente diferente.
Conclusión
El BMW 318tds Compact es mucho más que un coche antiguo; es una declaración de principios. Fue un vehículo valiente que democratizó la experiencia de conducción de BMW, aunque para ello tuviera que hacer concesiones en diseño y potencia. Hoy se ha convertido en un youngtimer muy querido, un coche que evoca nostalgia por una conducción más pura y mecánica. Es la prueba de que no se necesitan cifras estratosféricas para sentir una conexión profunda con la carretera, solo un chasis bien puesto a punto y el deseo de disfrutar de cada kilómetro.