Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
150CV
Par
330Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1470kg
Precio
25,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 3 puertas
310 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 320td Compact · 150 CV (2001-2003)
Descripción general
El BMW 320td Compact de 2001 fue una audaz declaración de intenciones. Representaba la puerta de entrada al universo BMW, encapsulando el espíritu dinámico de la Serie 3 en una carrocería más juvenil y atrevida. Con su potente motor diésel de 150 CV, este coche no solo prometía el placer de conducir inherente a la marca, sino que lo combinaba con una eficiencia sorprendente, creando una fórmula que conquistó corazones y redefinió el concepto de compacto premium.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 320td es una experiencia visceral. El empuje de sus 330 Nm de par desde bajas vueltas te pega al asiento, una sensación adictiva que no esperas en un diésel de su época. La tracción trasera es la protagonista, transmitiendo una agilidad y un equilibrio en curvas que te invitan a buscar la siguiente. Cada cambio de su precisa caja manual es una conexión directa con la mecánica, y la dirección te comunica con fidelidad lo que ocurre bajo las ruedas. Es un coche que se siente vivo, un diálogo constante entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Diseño y estética
El diseño del E46 Compact fue polarizante en su momento, pero el tiempo le ha otorgado un carácter único. El frontal, heredado de la berlina, es pura elegancia y deportividad BMW. La zaga, con su corte abrupto y sus icónicos pilotos transparentes, fue una ruptura valiente que hoy lo distingue. Por dentro, la atmósfera es inconfundiblemente premium. El salpicadero orientado al conductor, la solidez de los materiales y un ajuste perfecto crean un habitáculo que te abraza y te hace sentir al mando de algo especial, un espacio que ha envejecido con una dignidad admirable.
Tecnología y características
Para su era, este coche era un portento tecnológico. Su motor diésel de 2.0 litros con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una obra de ingeniería, capaz de entregar 150 CV con un consumo combinado de solo 5.5 l/100km. Pero la tecnología no se quedaba en el motor; su chasis, con una sofisticada suspensión trasera de paralelogramo deformable y frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, garantizaba un comportamiento dinámico de primer nivel. Era la prueba de que la ingeniería avanzada podía estar al servicio de la emoción pura.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium de principios de los 2000, el 320td Compact se enfrentó a titanes. El Audi A3 ofrecía un interior impecable y la seguridad de la tracción delantera o total quattro. El Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé jugaba la carta del confort y el prestigio de la estrella en un formato más deportivo. Y no podemos olvidar al Alfa Romeo 147, que seducía con su arrebatador diseño italiano y sus pasionales motores JTD. Frente a ellos, el BMW se erigía como la opción purista, el único con el carácter inigualable de la propulsión trasera.
Conclusión
El BMW 320td Compact es mucho más que un coche; es el recuerdo de una época en la que la conducción era una prioridad. Logró la cuadratura del círculo: la practicidad de un compacto, el alma de una berlina deportiva y la eficiencia de un diésel moderno. Es un futuro clásico que, a día de hoy, sigue ofreciendo sensaciones auténticas y una conexión con la carretera que muchos coches modernos han perdido. Una máquina con un corazón enorme, creada para el puro disfrute de quien se sienta a sus mandos.