Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
143CV
Par
200Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1395kg
Precio
29,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 3 puertas
310 L
63 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318ti Compact Aut. · 143 CV (2001-2005)
Descripción general
El BMW Serie 3 Compact 318ti es la puerta de entrada al universo de sensaciones de BMW de principios de los 2000. Un coche que encapsula el espíritu de la aclamada generación E46 en un formato más audaz y accesible, ofreciendo una experiencia de conducción pura y un carácter que no deja a nadie indiferente. Fue la apuesta de Múnich por conquistar el corazón de un público más joven sin renunciar a su esencia: el placer de conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es sentir una conexión inmediata con el asfalto. La tracción trasera te empuja desde atrás con una nobleza adictiva, mientras la dirección, precisa y comunicativa, dibuja cada curva con una confianza soberbia. Sus 143 caballos, entregados por un motor atmosférico que adora subir de vueltas, emiten una melodía mecánica que emociona. Aunque la caja automática suaviza la entrega, el chasis perfectamente equilibrado te invita a jugar, recordándote en cada momento que conduces un auténtico BMW, un coche hecho por y para entusiastas.
Diseño y estética
El diseño del E46 Compact fue una declaración de intenciones, una ruptura valiente y polarizante. Su frontal, con los cuatro faros redondos unificados bajo un cristal, y su zaga, con unos pilotos de diseño radicalmente nuevo, crearon un lenguaje visual único que o se amaba o se odiaba. Por dentro, sin embargo, es la quintaesencia de BMW: un salpicadero orientado al conductor, materiales de una calidad excepcional para la época y una ergonomía simplemente perfecta que te hace sentir en control total.
Tecnología y características
Para su tiempo, el 318ti era un coche tecnológicamente avanzado. Su motor de gasolina fue uno de los primeros en incorporar el sistema Valvetronic de BMW, que optimizaba la respuesta y el consumo de una forma muy ingeniosa. El verdadero tesoro tecnológico, sin embargo, residía en su chasis: una sofisticada suspensión trasera multibrazo y el equilibrio de pesos casi perfecto, herencia directa de sus hermanos mayores, lo convertían en el referente dinámico de su segmento.
Competencia
En el exclusivo club de los compactos premium de la época, sus principales adversarios eran el Audi A3 y el Mercedes-Benz C-Class SportCoupé. Mientras el Audi apostaba por la tracción delantera o total y un diseño más conservador, y el Mercedes ofrecía un enfoque más orientado al confort, el BMW 318ti se desmarcaba como la única opción para puristas, gracias a su arquitectura de tracción trasera que garantizaba una experiencia de conducción más deportiva y auténtica.
Conclusión
El BMW 318ti Compact es mucho más que un Serie 3 recortado; es un coche con una personalidad arrolladora y un alma de verdadero deportivo. Representa una forma de entender el automóvil que hoy se echa de menos: compacto, ágil, de tracción trasera y con un motor atmosférico lleno de carácter. Es una joya para quien valora las sensaciones puras al volante por encima de todo, un futuro clásico que ofrece la esencia de BMW en su estado más puro y accesible.