Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
150CV
Par
190Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1365kg
Precio
31,283€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 2 puertas
410 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 320Ci Coupe · 150 CV (1998-2000)
Descripción general
El BMW Serie 3 Coupé de la generación E46 es más que un coche; es un icono del diseño y la ingeniería de finales de los 90. El 320Ci representa el equilibrio perfecto, un portal de entrada al mundo de los seis cilindros en línea de BMW, encapsulado en una de las carrocerías más bellas y atemporales jamás creadas por la marca bávara. Conducirlo es revivir una época dorada del automovilismo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 320Ci es una experiencia sensorial. El corazón de todo es su motor de seis cilindros y 150 CV, que no solo empuja con una suavidad lineal y adictiva, sino que canta una melodía mecánica que enamora al subir de vueltas. La tracción trasera, combinada con un chasis perfectamente equilibrado y una caja de cambios manual de cinco velocidades, te conecta directamente con el asfalto. Cada curva se convierte en una invitación a sentir el coche rotar, a disfrutar de una conducción pura y sin filtros.
Diseño y estética
El diseño del E46 Coupé es una obra maestra de proporciones y elegancia deportiva. Sus líneas fluidas, el capó alargado, la icónica curva Hofmeister en la ventanilla trasera y la ausencia de marco en las puertas crean una silueta que sigue girando cabezas más de dos décadas después. Es un diseño que no envejece, que transmite clase y dinamismo sin necesidad de estridencias, un clásico moderno desde el día de su lanzamiento.
Tecnología y características
Aunque hoy su tecnología pueda parecer sencilla, en su momento el 320Ci estaba a la vanguardia. Su motor construido en aluminio, la inyección indirecta finamente ajustada y un chasis con suspensión delantera McPherson eran testimonio del saber hacer de BMW. Carece de las pantallas y asistencias modernas, pero eso es precisamente parte de su encanto: ofrece una experiencia de conducción centrada en lo esencial, donde la tecnología está al servicio del placer de conducir, no para sustituirlo.
Competencia
En su época, el 320Ci se enfrentó a rivales de peso como el Mercedes-Benz CLK, que ofrecía un enfoque más orientado al confort y el lujo. Mientras otros competidores apostaban por la tracción delantera o total, el BMW se mantuvo fiel a su fórmula de propulsión trasera y un reparto de pesos casi perfecto, posicionándose como la opción predilecta para aquellos que buscaban, por encima de todo, la máxima deportividad y el placer de conducir en el segmento.
Conclusión
El BMW 320Ci E46 no es solo un coche usado, es una inversión en felicidad automovilística. Representa la esencia de BMW: un motor glorioso, un chasis sublime y un diseño eterno. Es un vehículo que te hace buscar excusas para conducir, que te recompensa en cada kilómetro y que te recuerda por qué nos apasionan los coches. Un futuro clásico que se puede disfrutar a diario, un testimonio rodante de que la verdadera conexión entre hombre y máquina nunca pasa de moda.