Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
192CV
Par
245Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1493kg
Precio
39,782€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 puertas
410 L
63 L
141 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 325Ci Coupé SMG · 192 CV (2000-2004)
Descripción general
El BMW 325Ci Coupé de la generación E46 no es solo un coche, es un pedazo de historia automotriz que te habla directamente al corazón. Representa una era en la que BMW alcanzó la cima del equilibrio entre elegancia, deportividad y placer de conducción puro, creando un icono que se niega a envejecer.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir la conducción en su forma más pura. El aullido melódico del motor de seis cilindros en línea al subir de vueltas es adictivo, una sinfonía mecánica que te eriza la piel. La tracción trasera te empuja con decisión a la salida de cada curva, mientras que el chasis, comunicativo y preciso, te convierte en uno con el asfalto. La caja SMG, con su carácter directo y mecánico, añade un toque de competición a cada cambio, haciendo de cada viaje una experiencia memorable.
Diseño y estética
Las líneas del E46 Coupé son una obra maestra de proporción y sutileza. Es un diseño que fluye con una elegancia atlética, sin un solo ángulo fuera de lugar. Su silueta baja y ancha, el icónico 'Hofmeister kink' y su mirada decidida le otorgan una presencia atemporal. Es la clase de belleza que no necesita gritar para llamar la atención y que, con el paso de los años, se ha vuelto aún más cautivadora.
Tecnología y características
Aunque hoy sus sistemas nos parezcan sencillos, en su momento representaba una ingeniería soberbia. El corazón tecnológico era la transmisión SMG, una caja de cambios manual secuencial que traía la emoción de la F1 a la carretera, ofreciendo cambios rápidos y una conexión hombre-máquina que las cajas automáticas convencionales no podían igualar. Su motor M54 es una joya de la ingeniería por su suavidad y fiabilidad, y el chasis multibrazo trasero era una referencia en comportamiento dinámico.
Competencia
En su época, se enfrentó a duros competidores como el Mercedes-Benz CLK, que apostaba más por el confort y el lujo, y el Audi A4 Coupé, con su enfoque en la tracción total y un diseño más sobrio. Sin embargo, ninguno lograba transmitir la misma conexión visceral y el enfoque en el conductor que hacían del BMW la elección predilecta para aquellos que amaban conducir por encima de todo.
Conclusión
El BMW 325Ci E46 es mucho más que un simple medio de transporte; es una máquina de emociones, un clásico moderno que ofrece una de las experiencias de conducción más gratificantes y analógicas que se pueden comprar. Es un coche para sentir, para disfrutar en una carretera de curvas y para admirar cada vez que lo aparcas. Una inversión en felicidad sobre ruedas.