Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
231CV
Par
300Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
230g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
247km/h
Peso
1540kg
Precio
46,254€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 2 puertas
410 L
63 L
170 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 330Ci Coupé Aut. · 231 CV (2000-2006)
Descripción general
El BMW 330Ci Coupé de la generación E46 no es solo un coche, es una declaración de intenciones y el pináculo de una era dorada para BMW. Representa el equilibrio perfecto entre elegancia deportiva y la pura alegría de conducir, encapsulada en una silueta que se niega a envejecer. Su corazón, un glorioso motor de seis cilindros en línea, es la melodía que enamoró a toda una generación de entusiastas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un ritual. El sonido del motor de 3.0 litros y 231 caballos al despertar es una promesa de emociones. Cada aceleración es una ola de potencia lineal y adictiva, acompañada de un aullido metálico que eriza la piel. La tracción trasera, el chasis perfectamente afinado y una dirección comunicativa te hacen sentir parte de la máquina. Aunque la caja automática de 5 velocidades suaviza la experiencia, no le resta ni un ápice de su carácter deportivo, permitiendo disfrutar de un gran turismo capaz de devorar curvas con una compostura y agilidad que ya son leyenda.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de proporciones. Las líneas fluidas, limpias y musculosas transmiten deportividad sin estridencias, creando una silueta atemporal. La ausencia del pilar B y las ventanillas sin marco refuerzan su elegancia coupé. Por dentro, te abraza un habitáculo orientado al conductor, con materiales de alta calidad que han resistido el paso del tiempo y una ergonomía estudiada al milímetro. Es un espacio que te invita a conducir, no solo a viajar.
Tecnología y características
Para su época, el 330Ci estaba generosamente equipado. Más allá de su brillante ingeniería mecánica, ofrecía elementos como el control de estabilidad (DSC), frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas y un climatizador automático que garantizaban confort y seguridad. La transmisión automática Steptronic con convertidor de par era una opción sofisticada que aportaba versatilidad, permitiendo un uso relajado en ciudad o un manejo más implicado en carretera. Era la tecnología al servicio de la experiencia de conducción, sin filtros innecesarios.
Competencia
En su momento, se enfrentó a duros competidores que buscaban destronarlo. El Mercedes-Benz CLK ofrecía un enfoque más lujoso y confortable, mientras que el Audi A4 Coupé apostaba por la tracción quattro y un diseño más sobrio. Sin embargo, ninguno lograba replicar esa conexión visceral y ese equilibrio dinámico que hacían del BMW el favorito de los puristas y la referencia indiscutible del segmento en cuanto a placer de conducción.
Conclusión
El BMW 330Ci E46 es mucho más que un coche usado; es un futuro clásico que se puede disfrutar hoy. Es la máquina definitiva para quien busca la esencia de BMW: un motor inolvidable, un chasis sublime y un diseño atemporal. Conducirlo es redescubrir el placer de sentir la carretera, una experiencia cada vez más difícil de encontrar. Es una inversión en sonrisas por kilómetro, un icono que sigue emocionando como el primer día.