Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
231CV
Par
300Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
218g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1505kg
Precio
44,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 2 puertas
410 L
63 L
170 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 330Ci Coupé · 231 CV (2000-2006)
Descripción general
El BMW 330Ci Coupé de la generación E46 no es solo un coche, es una declaración de principios. Representa una era dorada para BMW, donde la pureza de la conducción y la elegancia del diseño se unieron para crear un icono que sigue enamorando a entusiastas de todo el mundo. Un futuro clásico que ya es leyenda.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un ritual. El sonido del motor de seis cilindros en línea al arrancar es una melodía que eriza la piel. Cada cambio de su precisa caja manual de 6 velocidades es una conexión directa con la mecánica, y la propulsión trasera te invita a bailar en cada curva. Es una máquina que te hace sentir vivo, que comunica cada textura del asfalto y recompensa una conducción fina con una agilidad y un equilibrio simplemente sublimes.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de proporciones perfectas y líneas atemporales. La silueta del coupé E46 fluye con una elegancia deportiva que ha envejecido con una gracia excepcional. No hay ángulos superfluos ni adornos innecesarios, solo una forma pura y atlética que sigue girando cabezas y que define lo que un coupé deportivo de BMW debe ser.
Tecnología y características
Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento el 330Ci era un escaparate tecnológico. Su motor M54 de aluminio con sistema de admisión variable era una joya de la ingeniería, capaz de entregar 231 caballos con una suavidad y una respuesta lineal hoy casi extintas. El chasis, con su reparto de pesos cercano al 50/50 y su sofisticada suspensión, era la base de su comportamiento dinámico ejemplar.
Competencia
En su época, se enfrentó a duros competidores como el Mercedes-Benz CLK, que ofrecía más confort, o las primeras versiones del Audi A5, con su opción de tracción quattro. Sin embargo, ninguno lograba igualar la conexión pura y el placer de conducción que ofrecía el BMW. El 330Ci era la elección del purista, el coche para quien el viaje era tan importante como el destino.
Conclusión
El BMW 330Ci E46 es mucho más que la suma de sus partes. Es el eco de una filosofía de ingeniería centrada en el conductor, un testimonio de la grandeza de los motores atmosféricos de seis cilindros. Poseer uno no es tener un coche viejo, es custodiar una pieza de historia del automovilismo que proporciona sonrisas y emociones puras en cada kilómetro.