Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
197CV
Par
400Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
171g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1590kg
Precio
42,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
440 L
63 L
145 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 325d Coupé · 197 CV (2007)
Descripción general
El BMW 325d Coupé de 2006 es una joya de la ingeniería alemana, un coche que combina la elegancia atemporal de un coupé con la eficiencia y el empuje de un motor diésel de seis cilindros. Con 197 CV bajo el capó, este modelo no solo promete un rendimiento emocionante, sino también una experiencia de conducción refinada y placentera, ideal para quienes buscan distinción y dinamismo en un mismo paquete. Su precio de 42.100 € en su lanzamiento lo posicionaba como una opción premium, reflejando la calidad y el prestigio asociados a la marca bávara.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 325d Coupé, las sensaciones son de puro placer. El motor diésel de 3.0 litros, con sus 197 CV y 400 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, empujando con decisión y suavidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y una velocidad máxima de 238 km/h son cifras que hablan por sí solas. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total, haciendo que cada cambio sea preciso y gratificante. La dirección es directa y comunicativa, y la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio perfecto entre confort y deportividad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la agilidad en curva. Es un coche que invita a conducir, a disfrutar de cada kilómetro, ya sea en un viaje largo o en una carretera de montaña.
Diseño y estética
El diseño del BMW 325d Coupé es un ejercicio de elegancia y deportividad. Sus líneas fluidas y su silueta baja y ancha le confieren una presencia imponente y sofisticada. Los faros afilados y la característica parrilla de doble riñón de BMW le otorgan una mirada distintiva. Las proporciones son perfectas, con un capó largo y una zaga corta que acentúan su carácter coupé. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 225/45 R17, complementan su estética deportiva. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es excepcional, con un diseño ergonómico y una disposición de los controles intuitiva. Los asientos deportivos ofrecen una sujeción excelente, y el espacio para cuatro ocupantes es adecuado, aunque las plazas traseras son más cómodas para trayectos cortos. El maletero de 440 litros es bastante generoso para un coupé, lo que lo convierte en un coche práctico para el día a día y para escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
Aunque el BMW 325d Coupé es un modelo de 2006, incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de seis cilindros en línea, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La construcción del bloque y la culata en aluminio contribuye a reducir el peso y mejorar la dinámica. La tracción trasera, una seña de identidad de BMW, garantiza una experiencia de conducción purista y emocionante. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes, de 330 mm delante y 300 mm detrás, que aseguran una frenada potente y eficaz. La dirección de cremallera ofrece una respuesta precisa, y la suspensión independiente en ambos ejes contribuye a una estabilidad excepcional. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento tecnológico se centra en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia pura y gratificante.
Competencia
En el segmento de los coupés diésel premium de su época, el BMW 325d Coupé se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Audi A5 2.7 TDI, que ofrecía un enfoque más enfocado en el confort y la tracción quattro, y el Mercedes-Benz CLK 320 CDI, con su elegancia clásica y un motor diésel potente y refinado. Otros rivales podrían incluir el Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm, con un diseño más pasional, o incluso el Volkswagen Passat CC 2.0 TDI, aunque este último se posicionaba en un escalón ligeramente inferior en cuanto a exclusividad y prestaciones puras. Sin embargo, el BMW 325d Coupé se distinguía por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y el inconfundible placer de conducción que solo un BMW de tracción trasera puede ofrecer.
Conclusión
El BMW 325d Coupé de 2006 es un coche que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo y su capacidad para emocionar. Es una elección excelente para aquellos que buscan un coupé elegante, potente y eficiente, con un toque de deportividad que lo hace único. Su motor diésel de seis cilindros es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo un rendimiento sobresaliente con un consumo contenido para su potencia. El diseño atemporal, la calidad de construcción y el placer de conducción que ofrece lo convierten en un clásico moderno. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada momento del viaje, una verdadera declaración de intenciones sobre ruedas.