Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
420CV
Par
400Nm
Consumo
12.4l/100
Emisiones
295g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1655kg
Precio
76,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
430 L
63 L
309 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW M3 Coupé · 420 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW M3 Coupé de 2006 es una verdadera joya de la ingeniería alemana, un coche que encarna la pasión por la conducción deportiva. Con su motor V8 de 420 CV, este modelo no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones, una máquina diseñada para emocionar y ofrecer una experiencia al volante inigualable. Su precio de 76.000 € en su momento reflejaba la exclusividad y el rendimiento que ofrecía, posicionándolo como un referente en su segmento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del M3 Coupé es una experiencia visceral. El motor V8 de 4.0 litros, con sus 420 CV a 8300 rpm, entrega una potencia brutal y un sonido embriagador que te envuelve. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.8 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente, te hace sentir la adrenalina correr por tus venas. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total, haciendo que cada cambio sea una conexión directa con la máquina. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 360 mm delante y 350 mm detrás, garantizan una estabilidad y una capacidad de frenado excepcionales, transmitiendo una confianza absoluta en cada curva. Es un coche que te exige, pero te recompensa con sensaciones puras de conducción deportiva.
Diseño y estética
El diseño del BMW M3 Coupé de 2006 es una obra de arte atemporal. Sus líneas musculosas y agresivas, con pasos de rueda ensanchados y una silueta coupé inconfundible, transmiten una sensación de potencia y dinamismo incluso cuando está parado. La carrocería de dos puertas, con una longitud de 4615 mm y una anchura de 1817 mm, le confiere una presencia imponente. Los detalles aerodinámicos, como las tomas de aire y el difusor trasero, no solo son estéticos, sino que cumplen una función crucial en su rendimiento. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 245/40 R18 Z delante y 265/40 R18 Z detrás, completan un conjunto que irradia deportividad y elegancia a partes iguales. Es un coche que gira cabezas y que, a pesar de los años, sigue siendo un referente estético.
Tecnología y características
Aunque el BMW M3 Coupé de 2006 no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de los modelos actuales, su tecnología se centra en el rendimiento puro. El motor V8 de 3999 cc, con inyección indirecta y una relación de compresión de 12, es una obra maestra de la ingeniería. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad ofrece una precisión quirúrgica, mientras que la tracción trasera (RWD) garantiza una experiencia de conducción auténtica y emocionante. Los materiales ligeros, como el aluminio en el bloque y la culata del motor, contribuyen a un peso contenido de 1655 kg, mejorando la agilidad y el rendimiento. Es una tecnología enfocada en la mecánica y la dinámica de conducción, diseñada para maximizar el placer al volante.
Competencia
En su época, el BMW M3 Coupé se enfrentaba a rivales de la talla del Audi RS4, el Mercedes-Benz C 63 AMG y el Porsche Cayman S. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el M3 destacaba por su equilibrio perfecto entre rendimiento en circuito y usabilidad diaria, su motor atmosférico de altas revoluciones y su legendaria dinámica de conducción. Era el coche a batir en el segmento de los coupés deportivos de altas prestaciones.
Conclusión
El BMW M3 Coupé de 2006 es mucho más que un coche; es una leyenda. Su combinación de un motor V8 atmosférico, un chasis excepcional y un diseño atemporal lo convierten en un clásico instantáneo. Ofrece una experiencia de conducción pura y emocionante que pocos coches pueden igualar. Es un vehículo para aquellos que valoran la ingeniería, el rendimiento y la conexión con la carretera. A pesar de su consumo combinado de 12.4 l/100km y sus emisiones de 295 g/km de CO2, su legado como uno de los mejores deportivos de su generación está asegurado. Es un coche que te hace sentir vivo, una máquina que te invita a devorar kilómetros con una sonrisa en la cara.