Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
420CV
Par
400Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
263g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1675kg
Precio
81,658€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
430 L
63 L
309 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW M3 Coupé DKG Drivelogic · 420 CV (2010)
Descripción general
El BMW M3 Coupé de la generación E92 es mucho más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Representa el canto de cisne de una era, siendo el primer y último M3 en equipar un motor V8 atmosférico. Una máquina nacida para emocionar, que combina la elegancia de un coupé con la brutalidad de un coche de carreras, creando un icono instantáneo que acelera el pulso con solo mirarlo.
Experiencia de conducción
Conducir este M3 es una sinfonía mecánica que te eriza la piel. El motor V8 de 4.0 litros grita hasta las 8.300 rpm, un aullido adictivo que se ha perdido en la era del turbo. Sus 420 caballos te pegan al asiento con una entrega de potencia lineal y visceral, mientras la caja de cambios DKG de doble embrague ejecuta cada cambio con una precisión y rapidez fulminantes. La tracción trasera te invita a jugar con el chasis en cada curva, ofreciendo una conexión pura y directa entre el conductor, la máquina y el asfalto. Es una experiencia de conducción analógica y salvaje en su máxima expresión.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. La carrocería coupé exhibe unas líneas musculosas y atléticas, con pasos de rueda ensanchados y el característico 'power dome' en el capó que insinúa la bestia que alberga debajo. Cada detalle, desde las branquias laterales hasta el techo de carbono, está pensado para optimizar el rendimiento y proyectar una imagen de poder contenido. Es una estética atemporal que sigue girando cabezas y enamorando a los aficionados.
Tecnología y características
El corazón de esta obra de ingeniería es su motor S65, un V8 de altas revoluciones derivado directamente de la competición. Pero la magia no termina ahí. La transmisión DKG Drivelogic de 7 velocidades fue una revolución en su momento, permitiendo cambios casi instantáneos sin perder empuje. El chasis, con una puesta a punto sublime y un diferencial M activo, garantiza un comportamiento dinámico excepcional, haciendo que el coche se sienta ágil y preciso.
Competencia
En su época, este M3 se enfrentó a titanes alemanes que buscaban destronarlo. Sus principales adversarios fueron el Audi RS5, con su tracción total Quattro y un V8 de sonido igualmente embriagador, y el Mercedes-Benz C 63 AMG, cuya fuerza bruta y motor de 6.2 litros ofrecían una experiencia más salvaje y menos quirúrgica. Una batalla legendaria entre tres filosofías distintas de entender el deportivo de altas prestaciones.
Conclusión
El BMW M3 E92 DKG no es solo un coche rápido, es una experiencia emocional que se graba en la memoria. Es el último de su estirpe, un deportivo con alma y un motor atmosférico que canta una melodía inolvidable. Para muchos, es el mejor M3 jamás construido, un futuro clásico que representa la cumbre de la ingeniería de BMW y el pináculo del placer de conducir. Poseerlo es custodiar un pedazo de historia del automovilismo.