Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
420CV
Par
400Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
263g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1675kg
Precio
85,592€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
430 L
63 L
309 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW M3 Coupé DKG Drivelogic · 420 CV (2012-2013)
Descripción general
El BMW M3 Coupé de la generación E92 es mucho más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Representa el final de una era gloriosa, siendo el único M3 de producción en serie equipado con un motor V8 y el último con un propulsor atmosférico. Su llegada marcó un antes y un después, ofreciendo una sinfonía mecánica que enamora a cualquier purista del automovilismo.
Experiencia de conducción
Conducir este M3 es una experiencia visceral que te eriza la piel. El corazón de todo es su V8 de 4.0 litros, que grita hasta las 8.300 rpm con un aullido metálico adictivo, una banda sonora que ya no existe. La caja de cambios DKG de doble embrague es rapidísima y precisa, permitiendo cambios fulgurantes que te pegan al asiento. La tracción trasera, junto a un chasis perfectamente equilibrado, te invita a jugar con la zaga en cada curva, transmitiendo una conexión pura y directa entre el asfalto y tus manos.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas musculosas del coupé se ven acentuadas por el característico 'power dome' en el capó, los pasos de rueda ensanchados y las cuatro salidas de escape. Es una estética atemporal que combina elegancia y agresividad a partes iguales, un coche que sigue girando cabezas y que envejece con una dignidad imponente.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde una obra de ingeniería. El motor V8 S65, derivado de la Fórmula 1, es una joya de aluminio capaz de girar a un régimen altísimo. La transmisión Drivelogic de 7 velocidades ofrece una versatilidad increíble, desde cambios suaves en modo automático hasta violentos y eficaces en su configuración más deportiva. A diferencia de los modelos modernos, su dirección hidráulica ofrece un tacto y una información que se han perdido, creando una sensación de control absoluto.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes alemanes como el Audi RS5 con su tracción quattro y motor V8, y el Mercedes-Benz C 63 AMG, que apostaba por un V8 de mayor cilindrada y un carácter más brutal. Cada uno ofrecía una interpretación diferente del coupé de altas prestaciones, pero el M3 siempre destacó por su equilibrio y su enfoque en la experiencia de conducción pura.
Conclusión
El BMW M3 E92 no es solo un coche rápido, es una pieza de historia del automóvil. Es el canto de cisne de los motores M atmosféricos, una máquina analógica en un mundo cada vez más digital. Su valor no reside solo en sus prestaciones, sino en las emociones que evoca. Es un clásico moderno destinado a ser venerado, un tesoro para quien busca la esencia de la conducción deportiva.