Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
218CV
Par
270Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1535kg
Precio
48,062€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
440 L
63 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 325i Coupé Aut. · 218 CV (2012-2013)
Descripción general
El BMW 325i Coupé de la generación E92 es la encarnación de un sueño para muchos puristas. Representa una era en la que BMW combinaba con maestría la elegancia de un coupé con la pureza de un motor de seis cilindros en línea atmosférico y la tracción trasera. Este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de amor por la conducción.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia que despierta los sentidos. El sonido del motor de seis cilindros subiendo de vueltas es una melodía adictiva, una sinfonía mecánica que los motores turbo modernos no pueden replicar. La tracción trasera y un chasis perfectamente equilibrado te conectan con el asfalto de una manera íntima, transmitiendo cada matiz de la carretera. La aceleración es lineal y contundente, empujándote contra el asiento con una suavidad que enamora.
Diseño y estética
Su diseño es atemporal. Las líneas fluidas y musculosas del E92 Coupé siguen girando cabezas a día de hoy. La ausencia de pilar B, con las ventanillas bajadas, crea una silueta limpia y espectacular. Es un coche que irradia deportividad y clase sin necesidad de estridencias, un equilibrio perfecto entre agresividad y elegancia que BMW supo ejecutar a la perfección. El largo capó y la cabina retrasada son la firma de un auténtico deportivo de propulsión.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de su tiempo, el 325i incorporaba tecnologías avanzadas como la inyección directa y el sistema Stop/Start para optimizar el consumo. El chasis, con su suspensión McPherson delantera y multibrazo trasera, junto a una dirección precisa, era la referencia en su segmento. El sistema iDrive, aunque menos intuitivo que las versiones actuales, centralizaba el control del vehículo de una forma que era vanguardista para la época.
Competencia
En su momento, se enfrentó a titanes como el Audi A5 y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Mientras el Audi apostaba por la tracción quattro y un diseño más tecnológico, y el Mercedes ofrecía un enfoque más centrado en el confort, el BMW se distinguía por ser la opción más purista y gratificante para el conductor, el rey indiscutible del dinamismo y las sensaciones al volante.
Conclusión
El BMW 325i Coupé E92 es más que un coche; es una experiencia en peligro de extinción. Es el canto de cisne de los motores atmosféricos de seis cilindros en la Serie 3, un vehículo que prioriza la conexión entre hombre y máquina por encima de todo. Para quien valore la pureza de la conducción, el sonido de un motor noble y un diseño que envejece como el buen vino, este coche es una joya que merece ser cuidada y, sobre todo, disfrutada.