Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
218CV
Par
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
246km/h
Peso
1605kg
Precio
46,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 puertas
440 L
63 L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 325i xDrive Coupé · 218 CV (2010)
Descripción general
El BMW 325i xDrive Coupé de 2010 es la encarnación de un sueño para cualquier purista de la conducción. Representa una era dorada en la que BMW combinaba con maestría la elegancia de una carrocería coupé, la melodía celestial de un motor de seis cilindros en línea atmosférico y la seguridad inquebrantable de la tracción total xDrive. No es solo un coche, es una declaración de amor por el asfalto.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es una experiencia que inunda los sentidos. El rugido grave y refinado del motor de 3.0 litros al subir de vueltas es adictivo, una sinfonía mecánica que los motores turbo modernos no pueden replicar. La entrega de potencia es lineal y elástica, invitándote a jugar con el cambio manual de seis velocidades, preciso y de tacto mecánico. La tracción xDrive aporta una confianza total, permitiendo trazar curvas con una precisión y aplomo sobrecogedores, sin importar el clima. Es una conexión pura y directa entre el conductor, la máquina y la carretera.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte atemporal. La silueta del E92 Coupé, con su largo capó, su habitáculo retrasado y sus voladizos cortos, es la definición de la deportividad clásica y elegante. Cada línea fluye con un propósito, creando una estampa musculosa pero refinada que ha envejecido con una gracia excepcional. El interior, orientado al conductor, te abraza con materiales de alta calidad y una ergonomía perfecta, un santuario de sobriedad y funcionalidad alemana.
Tecnología y características
Aunque hoy pueda parecer discreto, en su momento representaba un gran despliegue tecnológico centrado en la dinámica. El sistema de tracción total xDrive era increíblemente avanzado, capaz de distribuir el par de forma variable para maximizar el agarre. El motor, con su bloque de aleación de aluminio y magnesio e inyección directa, era una joya de la ingeniería. La tecnología no buscaba distraer con pantallas, sino potenciar la experiencia de conducción a través de un chasis soberbio y una mecánica sublime.
Competencia
En el exclusivo club de los coupés premium de su época, se enfrentaba principalmente al Audi A5 3.2 FSI quattro. Mientras el Audi apostaba por un diseño más vanguardista y un interior tecnológico, el BMW ofrecía una experiencia de conducción más pura y visceral. El Mercedes-Benz Clase E Coupé jugaba en una liga más orientada al confort y el lujo, dejando al 325i xDrive como la opción predilecta para quien buscaba el equilibrio perfecto entre rendimiento, estilo y emoción al volante.
Conclusión
Este coche es mucho más que la suma de sus partes; es una pieza de colección en potencia y una máquina de generar emociones. Es la elección perfecta para quien valora el sonido de un motor atmosférico, la precisión de un chasis bien puesto a punto y la versatilidad de la tracción total. Conducir un 325i xDrive Coupé es celebrar una forma de entender el automóvil que, tristemente, está en vías de extinción. Una joya para disfrutar y conservar.