Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
118CV
Par
180Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1440kg
Precio
28,338€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
435 L
63 L
87 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318i Touring · 118 CV (1999-2001)
Descripción general
El BMW 318i Touring de 1998 es una propuesta que combina la elegancia y el dinamismo característicos de BMW con la versatilidad de una carrocería familiar. Este modelo, con su motor de gasolina de 118 CV, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche práctico sin renunciar al placer de conducir. Su diseño atemporal y su enfoque en la calidad de construcción lo convierten en un clásico moderno, ideal para el día a día y para escapadas familiares, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y funcionalidad que pocos vehículos de su época podían igualar.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 318i Touring, la sensación es de control y conexión con la carretera. La dirección precisa y la suspensión bien ajustada, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, transmiten confianza en cada curva. Aunque sus 118 CV no lo convierten en un deportivo puro, el motor de 1.9 litros responde con suavidad y progresividad, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h, cifras respetables para su segmento y época. La caja de cambios manual de cinco velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante. El confort interior es notable, con un habitáculo bien insonorizado que filtra las imperfecciones del asfalto, invitando a largos viajes sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del BMW 318i Touring es un ejemplo de la estética funcional y elegante de BMW de finales de los 90. Sus líneas fluidas y proporcionadas, con una longitud de 4478 mm y una anchura de 1739 mm, le otorgan una presencia distinguida. La carrocería familiar se integra armoniosamente, sin sacrificar la deportividad inherente a la Serie 3. Los detalles como los faros dobles y la parrilla de doble riñón son inconfundiblemente BMW. El interior, sobrio y ergonómico, está diseñado para el conductor, con materiales de calidad y una disposición intuitiva de los controles. La capacidad del maletero de 435 litros es práctica para el uso diario y los viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 318i Touring de 1998 incorpora soluciones avanzadas para su tiempo. Su motor de gasolina de 1895 cc, con inyección indirecta y culata de aluminio, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La tracción trasera, un sello distintivo de BMW, garantiza un comportamiento dinámico superior. El sistema de frenos, con discos ventilados de 286 mm delante y 276 mm detrás, asegura una detención eficaz. Aunque carece de las ayudas electrónicas modernas, su chasis bien equilibrado y la dirección de cremallera ofrecen una experiencia de conducción pura y gratificante. La fiabilidad mecánica es uno de sus puntos fuertes, gracias a la robustez de sus componentes.
Competencia
En su segmento, el BMW 318i Touring competía con modelos como el Audi A4 Avant, el Mercedes-Benz Clase C Estate y el Volkswagen Passat Variant. Frente a ellos, el BMW destacaba por su enfoque en la deportividad y el placer de conducción, manteniendo al mismo tiempo una notable versatilidad. Su tracción trasera y la puesta a punto de su chasis le otorgaban una ventaja dinámica, mientras que la calidad de sus acabados y la reputación de la marca lo posicionaban como una opción premium en el mercado de los familiares compactos.
Conclusión
El BMW 318i Touring de 1998 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy atractiva para quienes valoran la calidad, el diseño y una experiencia de conducción auténtica. Su equilibrio entre rendimiento, confort y funcionalidad lo convierte en un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto la rutina diaria como los viajes largos con solvencia y estilo. Es un testimonio de la ingeniería de BMW, un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar del camino. Su precio de 28.338 euros en su momento reflejaba su posicionamiento premium y la calidad que ofrecía.