Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
170CV
Par
210Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1555kg
Precio
36,854€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 puertas
435 L
63 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 320i Touring Aut. · 170 CV (2000-2005)
Descripción general
El BMW Serie 3 Touring de 1998, en su versión 320i Automático, es un vehículo que encarna la esencia de la marca bávara: deportividad, elegancia y funcionalidad. Con su motor de seis cilindros en línea y 170 CV, este familiar no solo promete espacio y confort, sino también una experiencia de conducción gratificante, ideal para quienes buscan un coche versátil sin renunciar al placer de conducir.
Experiencia de conducción
Al volante del 320i Touring, la sensación es de control y refinamiento. El motor de 2.2 litros, con sus 170 CV y 210 Nm de par, ofrece una respuesta suave y progresiva, aunque la aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 221 km/h demuestran que no le falta empuje. La transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par contribuye a una conducción relajada en el día a día, pero también permite exprimir el potencial del motor cuando se busca una experiencia más dinámica. La tracción trasera, sello distintivo de BMW, asegura un comportamiento ágil y divertido, con una dirección precisa que transmite confianza en cada curva. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio excelente entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin comprometer la conexión con la carretera. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención eficaz y segura. El consumo combinado de 9.6 l/100km es razonable para un motor de esta cilindrada y potencia, especialmente considerando la tecnología de la época.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 Touring de 1998 es atemporal y funcional. Sus líneas elegantes y proporcionadas, con una longitud de 4478 mm y una anchura de 1739 mm, le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar integra a la perfección el espacio adicional sin sacrificar la estética deportiva característica de BMW. El frontal, con los icónicos riñones de BMW y los faros dobles, le confiere una mirada decidida. La zaga, con su portón trasero, ofrece una gran versatilidad y un maletero de 435 litros, ideal para el uso familiar o para transportar equipaje. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 V complementan su imagen, aportando un toque de deportividad y asegurando un buen agarre. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la filosofía de BMW de ergonomía y calidad de materiales, con un diseño orientado al conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 320i Touring de 1998 incorpora soluciones avanzadas para su época. Su motor de seis cilindros en línea, con 2171 cc y 24 válvulas (4 por cilindro), utiliza inyección indirecta y cuenta con una relación de compresión de 10.7, lo que optimiza la eficiencia y el rendimiento. La construcción del bloque y la culata en aluminio contribuye a reducir el peso y mejorar la dinámica. La transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par ofrece cambios suaves y eficientes. En cuanto a la seguridad, los frenos de disco ventilados en ambos ejes son un estándar de calidad. La dirección de cremallera proporciona una respuesta directa y precisa. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción modernos, el enfoque de BMW en la ingeniería mecánica y la calidad de los componentes asegura una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
En su segmento, el BMW 320i Touring de 1998 competía con otros familiares premium de la época, como el Audi A4 Avant, el Mercedes-Benz Clase C Estate y el Volvo V70. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el BMW se destacaba por su enfoque en la deportividad y el placer de conducción, gracias a su tracción trasera y su motor de seis cilindros. El Audi A4 Avant ofrecía tracción quattro y un diseño más sobrio, mientras que el Mercedes-Benz Clase C Estate se inclinaba más hacia el confort y la elegancia. El Volvo V70, por su parte, priorizaba la seguridad y el espacio interior. El BMW, con su equilibrio entre prestaciones, diseño y funcionalidad, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un familiar con alma deportiva.
Conclusión
El BMW 320i Touring de 1998 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría. Combina la practicidad de un familiar con la emoción de un BMW, ofreciendo un motor potente y refinado, una dinámica de conducción excepcional y un diseño que resiste el paso del tiempo. Es una elección ideal para aquellos que valoran la calidad de construcción, el placer de conducir y la versatilidad en un mismo paquete. Su consumo, aunque no es el más bajo, es un precio justo a pagar por las sensaciones que ofrece. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.