BMW 330i Touring Aut. · 231 CV (2000-2005)

1998
Gasolina
RWD
Automático 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potencia

231CV

Par

300Nm

Consumo

9.8l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

7.2s

Vel. Máx.

243km/h

Peso

1610kg

Precio

43,554

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

435 L

Depósito

63 L

Potencia

170 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima231 CV / 170 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero435 L

Análisis detallado del BMW 330i Touring Aut. · 231 CV (2000-2005)

Descripción general

El BMW 330i Touring Aut. de 1998 es una joya automovilística que combina la elegancia de un familiar con la deportividad innata de BMW. Este modelo, con su motor de seis cilindros en línea y 231 CV, promete una experiencia de conducción emocionante y versátil, ideal para quienes buscan prestaciones y espacio sin renunciar al placer de conducir.

Experiencia de conducción

Al volante del 330i Touring, la sensación es de control absoluto y potencia contenida. El motor de 3.0 litros responde con una suavidad y contundencia que enamoran, entregando sus 231 CV de forma lineal y progresiva. La caja de cambios automática de 5 velocidades, con convertidor de par, gestiona la potencia de manera eficiente, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y una velocidad máxima de 243 km/h. La tracción trasera y la suspensión bien ajustada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) garantizan un comportamiento dinámico excepcional, con una dirección precisa que transmite cada matiz de la carretera. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, ofreciendo un equilibrio perfecto entre confort y deportividad.

Diseño y estética

El diseño del BMW Serie 3 Touring de 1998 es atemporal y funcional. Sus líneas fluidas y elegantes, características de la marca, le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar no compromete la estética deportiva, sino que la complementa con una practicidad envidiable. Con 4478 mm de largo y 1739 mm de ancho, ofrece un habitáculo espacioso y un maletero de 435 litros, ideal para el día a día o para escapadas familiares. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 W refuerzan su carácter deportivo y su aplomo en carretera.

Tecnología y características

Aunque es un modelo de finales de los 90, el BMW 330i Touring Aut. incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de gasolina de 6 cilindros en línea, con inyección indirecta y admisión variable, es un ejemplo de ingeniería mecánica que busca la eficiencia y el rendimiento. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece un funcionamiento suave y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 325 mm delante y 320 mm detrás, garantizando una frenada potente y segura. La dirección de cremallera proporciona una conexión directa con la carretera, mejorando la experiencia de conducción.

Competencia

En su segmento, el BMW 330i Touring Aut. competía con modelos como el Audi A4 Avant, el Mercedes-Benz Clase C Estate y el Volvo V70. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el BMW destacaba por su enfoque en la deportividad, la calidad de sus motores de seis cilindros y su inconfundible tacto de conducción, que lo diferenciaba claramente de sus competidores.

Conclusión

El BMW 330i Touring Aut. de 1998 es un clásico moderno que sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante. Su combinación de un motor potente y refinado, un chasis equilibrado y un diseño funcional lo convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan un coche con carácter y versatilidad. Es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su encanto y su capacidad para emocionar al volante, siendo un testimonio de la ingeniería y el diseño de BMW en su mejor momento.