Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potencia
143CV
Par
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1580kg
Precio
37,227€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
460 L
61 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 318d Touring Aut. · 143 CV (2010)
Descripción general
El BMW Serie 3 Touring de 2009, en su versión 318d Aut., es una propuesta que combina la elegancia y el dinamismo característicos de BMW con la versatilidad de una carrocería familiar. Este modelo, con su motor diésel de 143 CV y transmisión automática, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche práctico sin renunciar al placer de conducir y a la calidad premium. Su diseño atemporal y su enfoque en la eficiencia lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 318d Touring Aut. de 2009, la sensación predominante es de control y refinamiento. El motor diésel de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta suave y suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente gracias a su generoso par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones. La transmisión automática de 6 velocidades funciona con una fluidez que realza el confort de marcha, haciendo que los cambios sean casi imperceptibles. La dirección, precisa y comunicativa, junto con una suspensión bien equilibrada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás), proporciona una agilidad sorprendente para un familiar, manteniendo la estabilidad incluso en curvas exigentes. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y segura.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 3 Touring de 2009 es un claro ejemplo de la filosofía estética de la marca: líneas limpias, proporciones equilibradas y una elegancia discreta pero inconfundible. La carrocería familiar integra el volumen adicional de forma armoniosa, sin sacrificar la deportividad que se espera de un BMW. El frontal, con los característicos riñones dobles y los faros afilados, proyecta una imagen de dinamismo. La línea de techo se extiende suavemente hacia la zaga, culminando en un portón trasero práctico y bien integrado. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/55 R16, complementan el conjunto, aportando un toque de solidez. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente premium y funcional.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2009, el BMW 318d Touring Aut. incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La función Start-Stop, que apaga el motor en detenciones, contribuye a reducir el consumo y las emisiones. La transmisión automática de 6 velocidades es un componente clave para el confort de marcha. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes (312 mm delante y 300 mm detrás) y un chasis bien afinado con suspensiones independientes y barras estabilizadoras. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento tecnológico se centra en ofrecer una experiencia de conducción eficiente y segura.
Competencia
En el segmento de los familiares premium de 2009, el BMW 318d Touring Aut. se enfrentaba a competidores de peso. Entre ellos destacaban el Audi A4 Avant, con su tracción quattro y un interior de gran calidad, y el Mercedes-Benz Clase C Estate, conocido por su confort y su imagen de prestigio. Otros rivales a considerar podrían ser el Volvo V50, que ofrecía un enfoque en la seguridad y un diseño escandinavo, o incluso el Volkswagen Passat Variant, que, aunque no era premium, competía en versatilidad y eficiencia. Cada uno de estos modelos tenía sus propias fortalezas, pero el BMW se distinguía por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y la reconocida dinámica de conducción de la marca.
Conclusión
El BMW 318d Touring Aut. de 2009 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación muy lograda de practicidad, eficiencia y el inconfundible placer de conducir un BMW. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, cumple con creces para un uso diario y viajes largos, destacando por su bajo consumo y su suavidad. El diseño atemporal y la calidad de construcción aseguran que siga siendo un vehículo deseable. Es una opción inteligente para quienes buscan un familiar premium con un toque deportivo, capaz de afrontar cualquier situación con elegancia y eficiencia. Un coche que demuestra que la funcionalidad no está reñida con la pasión por la conducción.