BMW 318d xDrive Touring · 143 CV (2013-2015)

2012
Gasóleo
AWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potencia

143CV

Par

320Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

128g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1635kg

Precio

40,950

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

495 L

Depósito

57 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito57 L
Maletero495 L

Análisis detallado del BMW 318d xDrive Touring · 143 CV (2013-2015)

Descripción general

El BMW 318d xDrive Touring de 2013 es la encarnación del equilibrio perfecto. Representa la solución para el conductor apasionado que se enfrenta a las necesidades de una familia, pero se niega a renunciar al placer de conducir. Este familiar premium combina la versatilidad de su carrocería Touring con la seguridad de la tracción total xDrive y la eficiencia de un motor diésel solvente, todo ello envuelto en el aura de deportividad y calidad que define a BMW.

Experiencia de conducción

Al volante, cada kilómetro se siente como una declaración de intenciones. Los 143 caballos y, sobre todo, los 320 Nm de par motor, empujan con una solidez contundente desde bajas vueltas, haciendo que el coche se sienta ágil y dispuesto. La caja de cambios manual te conecta directamente con la mecánica, una sensación cada vez más rara y valiosa. Pero la verdadera magia reside en el chasis y la tracción xDrive. El coche traza las curvas con una precisión y aplomo que inspiran una confianza absoluta, sintiéndote pegado al asfalto sin importar las condiciones. Es un familiar que te invita a disfrutar de la carretera, no solo a transitarla.

Diseño y estética

Su diseño es una obra de elegancia atlética que ha envejecido con una dignidad excepcional. La silueta del F31 Touring es dinámica y proporcionada, con un capó largo, voladizos cortos y la icónica curva Hofmeister en la ventanilla trasera. No sacrifica la belleza por la funcionalidad. El frontal, con su mirada afilada y la parrilla de doble riñón, proyecta una imagen de prestigio y deportividad. La zaga, con su práctico portón, está resuelta con maestría para mantener una línea fluida y potente. Es un coche que te giras a mirar después de aparcarlo.

Tecnología y características

Para su época, este Serie 3 estaba a la vanguardia. El sistema de infoentretenimiento iDrive, controlado desde el mando central, era una referencia en el mercado por su lógica y facilidad de uso. Tecnologías como la función Stop/Start o la dirección con asistencia eléctrica formaban parte del paquete EfficientDynamics, enfocado en maximizar la eficiencia sin mermar las sensaciones. Aunque no cuenta con las pantallas gigantes de hoy, su tecnología estaba inteligentemente aplicada para servir al conductor y mejorar la experiencia, no para distraer de ella.

Competencia

En el selecto club de los familiares premium, sus adversarios eran claros y formidables. El Audi A4 Avant con tracción quattro se erigía como un rival directo, presumiendo de acabados interiores impecables y una tracción total de gran reputación. Por otro lado, el Mercedes-Benz C-Class Estate 4MATIC jugaba la carta del confort supremo y el lujo ostensible. Frente a ellos, el BMW 318d xDrive Touring siempre defendió su trono como la opción más dinámica y emocionante, el coche para quien prioriza la conexión hombre-máquina por encima de todo.

Conclusión

Este BMW 318d xDrive Touring es una elección que satisface tanto a la razón como al corazón. Es un vehículo increíblemente completo: práctico para el día a día, seguro en cualquier clima gracias al xDrive, eficiente en consumo y, lo más importante, fiel al lema de la marca: '¿Te gusta conducir?'. Es la prueba de que tener familia no implica renunciar a la pasión por el automóvil. Un coche redondo, deseable y que deja una huella emocional duradera.