Especificaciones y análisis del BMW Serie 4
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1560kg
Precio
43,755€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
4 / 2 puertas
445 L
57 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 418d Coupé Aut. · 150 CV (2015-2017)
Descripción general
El BMW Serie 4 Coupé de 2013, en su versión 418d, es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Con un precio de 43.755 euros en su lanzamiento, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter deportivo y un consumo contenido. Su motor de 150 CV y su transmisión automática de 8 velocidades prometen una experiencia de conducción equilibrada y placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 418d Coupé, la sensación es de control y agilidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una precisión exquisita, permitiendo trazar las curvas con confianza. El motor diésel de 150 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega su par de 320 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno con solvencia, manteniendo la compostura en todo momento. La transmisión automática de 8 velocidades es suave y rápida, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada en ciudad y eficiente en carretera. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con un equilibrio notable entre confort y dinamismo.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 4 Coupé es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta baja y ancha, le confieren una presencia imponente y elegante. Los 4.638 mm de longitud, 1.825 mm de anchura y 1.377 mm de altura, junto con una distancia entre ejes de 2.810 mm, crean unas proporciones armoniosas. El frontal, con los característicos riñones de BMW y los faros afilados, proyecta una mirada decidida. La caída del techo hacia la zaga, típica de los coupés, culmina en una parte trasera musculosa y bien definida. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 225/50 R17, complementan la estética deportiva. Es un coche que atrae miradas y que, a pesar de los años, mantiene una frescura y modernidad innegables.
Tecnología y características
El BMW 418d Coupé incorpora tecnología pensada para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. Su motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y reduce el consumo. La función Stop/Start contribuye a la eficiencia en entornos urbanos. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par garantiza cambios suaves y una gestión óptima de la potencia. En cuanto a la seguridad, los frenos de disco ventilados en ambos ejes ofrecen una capacidad de frenado contundente. Aunque no se detallan los sistemas de asistencia a la conducción específicos, BMW siempre ha sido pionero en incorporar innovaciones tecnológicas para la seguridad y el confort.
Competencia
En el segmento de los coupés premium, el BMW 418d Coupé se enfrenta a competidores de la talla del Audi A5 Coupé y el Mercedes-Benz Clase C Coupé. Estos rivales ofrecen propuestas similares en cuanto a diseño, prestaciones y lujo, aunque cada uno con su propia personalidad. El Audi A5 destaca por su tracción quattro y su diseño sobrio, mientras que el Mercedes-Benz Clase C Coupé apuesta por un enfoque más elegante y confortable. El BMW Serie 4, con su tracción trasera y su enfoque en la dinámica de conducción, se posiciona como la opción más deportiva y emocionante para los puristas.
Conclusión
El BMW 418d Coupé de 2013 es un coche que enamora por su diseño, su comportamiento dinámico y su eficiencia. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un coupé con un toque deportivo, pero sin renunciar a un consumo contenido y a la comodidad en el día a día. Su motor diésel de 150 CV, combinado con la transmisión automática de 8 velocidades, ofrece un equilibrio perfecto entre prestaciones y economía. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una calidad de construcción y unos acabados que justifican su precio. Un clásico moderno que sigue siendo una opción muy atractiva en el mercado de segunda mano.