Especificaciones y análisis del BMW Serie 4
Potencia
258CV
Par
560Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1615kg
Precio
54,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
4 / 2 puertas
445 L
57 L
190 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 430d Coupé · 258 CV (2017-2018)
Descripción general
El BMW 430d Coupé de 2017 es la encarnación de un concepto que hoy parece casi extinto: la perfecta simbiosis entre la elegancia de un coupé, la furia de un motor diésel de seis cilindros y una eficiencia sorprendente. No es solo un coche, es una declaración de intenciones para quien ama conducir, un gran turismo que devora kilómetros con una compostura y una fuerza arrolladoras.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una conexión inmediata. El corazón de la experiencia es su motor de 3.0 litros, que entrega un torrente de 560 Nm de par desde un régimen increíblemente bajo. La sensación no es de una explosión violenta, sino de un empuje inagotable y majestuoso, como una ola gigante que te impulsa hacia el horizonte. La aceleración te pega al asiento con una contundencia que emociona, mientras la caja de cambios automática de 8 velocidades trabaja con una inteligencia y suavidad telepáticas. Su chasis de propulsión trasera y una dirección precisa te invitan a bailar en cada curva, transmitiendo una confianza y un aplomo que definen el placer de conducir de BMW.
Diseño y estética
Su silueta es pura seducción automovilística. El capó alargado, la caída del techo fluida y una zaga musculosa componen una estampa atlética y atemporal que sigue girando cabezas. Es un diseño que no necesita estridencias para comunicar su potencial. Por dentro, el habitáculo te abraza, con un puesto de conducción orientado al piloto, materiales de alta calidad y una ergonomía estudiada al milímetro. Es un espacio que se siente íntimo, lujoso y deportivo a partes iguales, un santuario para disfrutar de la carretera.
Tecnología y características
En su momento, este Serie 4 representaba un equilibrio tecnológico soberbio. El sistema de infoentretenimiento iDrive era un referente por su claridad y facilidad de uso, gestionado desde el icónico mando giratorio. La joya de la corona era su tren motriz: el motor diésel con inyección common-rail y turbo de geometría variable era una obra de ingeniería, y la transmisión automática Steptronic de 8 marchas se sentía casi como una de doble embrague por su rapidez, pero con la suavidad de un convertidor de par. Las ayudas a la conducción y la posibilidad de equipar una suspensión adaptativa permitían transformar su carácter de confortable viajero a deportivo ágil con solo pulsar un botón.
Competencia
En el exclusivo club de los coupés diésel de altas prestaciones, sus adversarios eran pocos pero formidables. Su rival más directo era el Audi A5 Coupé 3.0 TDI, que oponía la seguridad de su tracción Quattro y un interior más tecnológico. Otro gran competidor era el Mercedes-Benz C-Class Coupé, en sus variantes diésel más potentes, que jugaba la baza de un mayor enfoque en el lujo y el confort de marcha. Ambos ofrecían experiencias magníficas, pero el BMW siempre destacó por ese tacto más puro y analógico en su conducción.
Conclusión
El BMW 430d Coupé es una máquina excepcional y profundamente satisfactoria. Representa la cima de una era, uniendo prestaciones de deportivo con consumos de utilitario en un envoltorio de elegancia sublime. Es un coche para el purista que no renuncia a la practicidad de un gran viajero. Conducirlo es un recordatorio de por qué un motor de seis cilindros, una puesta a punto soberbia y la propulsión trasera son la receta de la felicidad para cualquier amante del automóvil. Una joya difícil de replicar hoy en día.