Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
143CV
Par
260Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1540kg
Precio
38,411€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 525tds Aut. · 143 CV (2000)
Descripción general
El BMW Serie 5 525tds de la generación E39 no es solo una berlina; es una declaración de intenciones de finales de los 90. Representa una época en la que BMW demostró que un motor diésel podía ser sinónimo de refinamiento y placer de conducción. Subirse a uno hoy es viajar en el tiempo a una era de ingeniería soberbia y elegancia atemporal, un coche que te susurra historias de largos viajes por autopista con una compostura imperturbable.
Experiencia de conducción
Conducir el 525tds es una experiencia dominada por la suavidad. El motor de seis cilindros en línea, aunque diésel, emite un murmullo característico y empuja con una progresividad que enamora. Sus 143 caballos, gestionados por un cambio automático de 5 velocidades, no buscan récords de aceleración, sino ofrecer una entrega de potencia lineal y constante, ideal para devorar kilómetros. La tracción trasera y un chasis magistralmente afinado te conectan con la carretera, transmitiendo una sensación de control y aplomo que define a todo buen BMW.
Diseño y estética
El diseño del E39 es una obra maestra de Joji Nagashima que ha envejecido con una gracia excepcional. Sus proporciones son perfectas, con una línea atlética y elegante que huye de cualquier estridencia. El frontal, con sus icónicos dobles faros bajo un único cristal y la parrilla de doble riñón, es inconfundible. Cada panel, cada junta, respira una calidad de construcción que se siente sólida y duradera, un testimonio de por qué este coche es ya un clásico moderno.
Tecnología y características
Para su tiempo, el 525tds era un coche avanzado. La inyección indirecta con turbo e intercooler era una solución probada y eficaz, mientras que elementos como el control de tracción y los frenos ABS eran fundamentales para su seguridad. El interior, aunque analógico para los estándares actuales, ofrecía un nivel de confort y equipamiento premium, con una ergonomía estudiada al milímetro. Era la tecnología puesta al servicio del conductor, sin distracciones, centrada en la experiencia de viaje.
Competencia
En el olimpo de las berlinas alemanas de su época, el Serie 5 E39 se enfrentaba a dos titanes. Su principal adversario era el Mercedes-Benz Clase E (W210), que competía en confort y prestigio, especialmente con sus motores diésel como el E 290 Turbodiesel. El otro gran rival era el Audi A6 (C5), que con su motor 2.5 TDI y la opción de tracción Quattro, ofrecía un enfoque tecnológico y de seguridad diferente. Una batalla legendaria entre tres filosofías de la automoción.
Conclusión
El BMW 525tds E39 es mucho más que un coche antiguo; es un icono de la ingeniería y el diseño. Simboliza el momento en que los diésel dejaron de ser meras herramientas de trabajo para convertirse en corazones refinados y capaces. Hoy, representa una oportunidad única de poseer un vehículo con un equilibrio casi perfecto entre confort, estilo y una experiencia de conducción auténtica. Es una máquina para disfrutar, cuidar y admirar, un verdadero clásico del futuro que ya es presente.