Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
231CV
Par
300Nm
Consumo
10.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1635kg
Precio
45,200€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
170 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530iA · 231 CV (2000-2003)
Descripción general
El BMW 530iA de la generación E39 no es solo un coche; es una declaración de principios, la culminación de una era dorada para BMW. Representa el equilibrio perfecto entre una berlina de lujo y un deportivo de corazón, un vehículo que te envuelve en confort mientras susurra promesas de emoción en cada curva. Conducirlo es conectar con una de las mejores berlinas jamás construidas.
Experiencia de conducción
Al volante, la magia es instantánea. El motor de seis cilindros en línea canta una melodía suave y poderosa, entregando sus 231 caballos con una linealidad adictiva. La propulsión trasera y un chasis soberbio te invitan a bailar en carreteras sinuosas, sintiendo una conexión pura con el asfalto. La caja automática de 5 velocidades gestiona la potencia con inteligencia, permitiendo tanto un viaje relajado por autopista como una conducción enérgica cuando el alma lo pide. Es una máquina de sensaciones puras, sólida y gratificante.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de elegancia atemporal. Las líneas fluidas y musculosas, obra de Joji Nagashima, han envejecido con una gracia excepcional. Los icónicos faros dobles bajo una cubierta de cristal, la parrilla de doble riñón perfectamente proporcionada y la inconfundible 'curva Hofmeister' crean una silueta que es a la vez imponente y sutil. Es un coche que no necesita gritar para llamar la atención; su presencia habla por sí sola.
Tecnología y características
Para su tiempo, el 530iA era un prodigio tecnológico. Su motor M54, construido en aluminio y con sistema de admisión variable, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. El chasis, con un uso extensivo de aluminio en las suspensiones McPherson delantera y multibrazo trasera, lograba una ligereza y una rigidez que se traducían en una agilidad sorprendente para su tamaño. Era la ingeniería alemana en su máxima expresión, enfocada en crear la 'máquina de conducir definitiva'.
Competencia
En el olimpo de las berlinas ejecutivas de principios de los 2000, el Serie 5 E39 se enfrentaba a titanes como el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Mientras el Mercedes ofrecía un confort superlativo y el Audi destacaba por su tracción quattro y calidad interior, el BMW se distinguía por su alma deportiva. Era el coche para quien no solo quería llegar a su destino, sino disfrutar intensamente de cada kilómetro del viaje.
Conclusión
El BMW 530iA E39 es más que un coche usado; es un futuro clásico que captura la esencia de BMW. Ofrece una experiencia de conducción analógica y pura que es difícil de encontrar en los coches modernos. Es una inversión en placer, un testimonio rodante de una época en la que la ingeniería y la pasión por conducir iban de la mano. Un coche que, bien cuidado, seguirá emocionando durante décadas.