Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
231CV
Par
500Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1665kg
Precio
48,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
170 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530d · 231 CV (2005-2007)
Descripción general
El BMW Serie 5 de 2003, en su versión 530d, representa la quinta generación de una berlina que ha sabido combinar lujo, prestaciones y eficiencia. Con un motor diésel de seis cilindros en línea, este modelo se posicionó como una opción muy atractiva para quienes buscaban un coche ejecutivo con un toque deportivo y un consumo contenido para la época. Su lanzamiento marcó un antes y un después en el segmento, consolidando la reputación de BMW en la fabricación de vehículos de alta gama.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 530d, la sensación es de control absoluto y refinamiento. El motor diésel de 231 CV entrega una potencia contundente y un par motor de 500 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.8 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. La transmisión manual de 6 velocidades permite una conexión directa con la mecánica, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizan un comportamiento dinámico excepcional y una seguridad activa de primer nivel. A pesar de su tamaño, el coche se siente ágil y preciso, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 5 de 2003, obra de Chris Bangle, fue revolucionario y generó opiniones encontradas en su momento. Sus líneas fluidas y superficies limpias, con un frontal distintivo y una zaga elegante, le otorgan una presencia imponente y sofisticada. Las dimensiones de 4841 mm de largo, 1846 mm de ancho y 1468 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2888 mm, confieren al vehículo una silueta equilibrada y proporcionada. El interior, espacioso y bien acabado, refleja la calidad y el buen gusto esperados en un BMW, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 520 litros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 530d de 2003 incorporaba innovaciones significativas para su tiempo. El motor diésel de 2993 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad actual, su sistema de infoentretenimiento y los controles intuitivos ofrecían una experiencia de usuario avanzada. La construcción con bloque y culata de aluminio contribuía a reducir el peso y mejorar la dinámica del vehículo.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas premium, el BMW 530d se enfrentaba a duros rivales como el Mercedes-Benz Clase E, el Audi A6 y el Lexus GS. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el BMW destacaba por su equilibrio entre deportividad, confort y la eficiencia de su motor diésel, que lo convertía en una opción muy atractiva para largos viajes y un uso diario exigente. Su comportamiento dinámico y la calidad de sus acabados lo situaban en una posición privilegiada frente a sus competidores.
Conclusión
El BMW Serie 5 530d de 2003 es un coche que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción premium. Su combinación de un potente motor diésel, un chasis bien afinado y un diseño que, aunque controvertido en su momento, hoy se percibe como un clásico moderno, lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que sigue transmitiendo la esencia de BMW: placer de conducir, calidad y prestigio.