Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
197CV
Par
400Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1670kg
Precio
49,061€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
145 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 525d Aut. · 197 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW Serie 5 525d de la generación E60 no es solo una berlina ejecutiva, es la encarnación del placer de conducir que define a la marca. En su momento, representó la simbiosis perfecta entre la elegancia de una berlina de lujo y el corazón de un deportivo, gracias a su magnífico motor diésel de seis cilindros que ofrecía un rendimiento y una suavidad excepcionales. Fue, y sigue siendo, una referencia en su categoría.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una conexión inmediata con la carretera. La propulsión trasera te empuja con decisión a la salida de las curvas, mientras que el motor de 3.0 litros entrega sus 400 Nm de par con una contundencia sedosa y adictiva desde muy bajas vueltas. Cada adelantamiento es un mero trámite, cada viaje largo un auténtico deleite. La suspensión logra un equilibrio magistral entre confort y agilidad, transmitiendo una sensación de aplomo y seguridad que te invita a devorar kilómetros sin descanso. Es un coche que se siente vivo en tus manos.
Diseño y estética
El diseño de Chris Bangle fue audaz y rompedor en su lanzamiento, pero el tiempo le ha dado la razón, convirtiéndolo en un icono atemporal. Sus líneas afiladas, los famosos faros 'ojos de águila' y una silueta musculosa le confieren una presencia imponente que aún hoy captura miradas. El interior es un santuario para el conductor, con una ergonomía impecable, materiales de alta calidad y un puesto de conducción orientado a la acción, creando una atmósfera que fusiona lujo y deportividad.
Tecnología y características
Para su época, este Serie 5 era una proeza tecnológica. Fue uno de los pioneros en integrar sistemas como el iDrive, que centralizaba el control del vehículo en una única pantalla, algo revolucionario en su momento. Incorporaba también innovaciones como la dirección activa, faros adaptativos y un Head-Up Display que proyectaba información en el parabrisas. Su motor diésel con inyección por conducto común y la caja de cambios automática de 6 velocidades eran el pináculo de la ingeniería de la década.
Competencia
En el olimpo de las berlinas premium, el 525d se enfrentó a titanes. Su principal adversario fue el Mercedes-Benz Clase E, que ofrecía una experiencia más orientada al confort y al lujo clásico. Otro gran competidor era el Audi A6, con su aclamado interior y la seguridad de la tracción Quattro. Sin olvidar al Jaguar XF, que jugaba la carta del diseño y la distinción británica. Frente a ellos, el BMW siempre destacó por ser la opción más pasional y dinámica para el conductor.
Conclusión
El BMW 525d E60 es una obra maestra de la ingeniería alemana, un coche que demostró que un diésel podía ser emocionante y refinado. Es una berlina que envejece con una dignidad increíble, manteniendo intactas sus cualidades dinámicas y su atractivo estético. Hoy en día, representa una oportunidad única de poseer un futuro clásico, un vehículo que ofrece una experiencia de conducción auténtica y gratificante que muchos coches modernos simplemente no pueden igualar.