Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
235CV
Par
500Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
183g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1760kg
Precio
52,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
173 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530xd · 235 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW Serie 5 530xd de 2007 es la encarnación de la berlina ejecutiva total. En una época dorada para los motores diésel, BMW combinó su legendario motor de seis cilindros en línea con la seguridad de la tracción total xDrive y una caja de cambios manual, creando una máquina tan versátil como emocionante, capaz de devorar kilómetros en cualquier condición climática con una compostura y un aplomo extraordinarios.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una oleada de fuerza contenida. Los 500 Nm de par empujan desde muy bajas vueltas con una contundencia que te pega al asiento, haciendo que cada aceleración sea una demostración de poderío. El sonido del seis cilindros diésel es ronco y refinado, un murmullo que acompaña un empuje inagotable. La tracción xDrive aporta una confianza absoluta en curvas y sobre asfalto deslizante, permitiendo explotar el potencial del chasis sin miedo. Es un coche que se siente sólido como una roca, un misil de autopista que, sin embargo, no renuncia a la agilidad y el tacto de dirección que definen a la marca.
Diseño y estética
El diseño de la generación E60, obra de Chris Bangle, fue una audaz declaración de intenciones que ha madurado excepcionalmente bien. Sus líneas afiladas, los icónicos faros 'ojos de ángel' y una silueta musculosa le otorgan una presencia imponente que sigue girando cabezas. No es un coche discreto; es una escultura en movimiento que transmite dinamismo y carácter. El interior, orientado al conductor, te envuelve en un ambiente de lujo funcional, con materiales de alta calidad y una ergonomía estudiada para el placer de conducir.
Tecnología y características
Para su época, el 530xd era un escaparate tecnológico. El corazón es su motor diésel de 3.0 litros con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, una joya de la ingeniería que equilibra prestaciones fulgurantes con un consumo sorprendentemente contenido. El sistema de tracción total xDrive era de los más avanzados, capaz de distribuir el par de forma inteligente para maximizar el agarre. A esto se sumaban la dirección activa, un chasis de aluminio y el sistema iDrive que, aunque complejo al principio, centralizaba el control del vehículo de una forma innovadora.
Competencia
En el olimpo de las berlinas diésel con tracción total, sus rivales directos eran pesos pesados. El Audi A6 3.0 TDI quattro era su némesis natural, ofreciendo una fórmula muy similar con un enfoque quizás más sobrio y un interior de referencia. Por otro lado, el Mercedes-Benz E 320 CDI 4MATIC se posicionaba como la alternativa centrada en el confort supremo y el lujo tradicional, un viajero incansable con un carácter más relajado. Ambos eran formidables, pero el BMW siempre destacó por su alma deportiva.
Conclusión
El BMW 530xd E60 es mucho más que una simple berlina. Es una máquina de conducción total, un coche que te recompensa con un rendimiento soberbio, una seguridad imperturbable y el placer de sentir una conexión mecánica a través de su cambio manual. Representa la cumbre de una era, un testimonio de la excelencia en ingeniería diésel de BMW. Para quien busca prestaciones, polivalencia y un carácter único, este Serie 5 sigue siendo una opción profundamente emocionante y satisfactoria.