Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
235CV
Par
500Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
183g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1760kg
Precio
52,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
173 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530xd · 235 CV (2007)
Descripción general
El BMW Serie 5 530xd de 2007 no es solo una berlina ejecutiva, es una declaración de intenciones. En una época dorada para los motores diésel, BMW creó una máquina que fusionaba de manera magistral la potencia, la eficiencia y la seguridad de la tracción total xDrive. Representa el equilibrio perfecto para quien busca un coche para todo: viajar con un confort soberbio, disfrutar de una conducción dinámica en carreteras de curvas y tener la confianza de llegar a cualquier destino sin importar el clima.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 530xd es sentir el empuje inmediato y contundente de sus 500 Nm de par. El motor de seis cilindros en línea sube de vueltas con una suavidad y un sonido que te hacen olvidar que es un diésel. La aceleración es vigorosa y te pega al asiento, mientras que la tracción xDrive transmite una sensación de control y aplomo absolutos, como si el coche estuviera soldado al asfalto. A pesar de su tamaño, se siente ágil y comunicativo, invitándote a enlazar curvas con una precisión que emociona y genera una confianza inquebrantable.
Diseño y estética
El diseño de la generación E60, obra de Chris Bangle, fue controvertido en su lanzamiento pero ha envejecido con una dignidad increíble. Sus líneas fluidas y superficies cóncavas y convexas le otorgan una presencia musculosa y elegante que sigue girando cabezas. El interior es un santuario centrado en el conductor, con materiales de alta calidad y un ajuste perfecto que transmite solidez. La ergonomía es excelente y cada detalle está pensado para hacer del viaje una experiencia de lujo y control.
Tecnología y características
Para su época, el 530xd era un portento tecnológico. Su motor diésel de 3.0 litros con bloque de aluminio, inyección common-rail y turbo de geometría variable era una obra de ingeniería. Sin embargo, la verdadera estrella era el sistema de tracción total xDrive, un sistema inteligente capaz de distribuir el par entre los ejes en milisegundos para garantizar la máxima motricidad en cualquier circunstancia. A esto se sumaba el innovador sistema iDrive, que centralizaba el control de las funciones del vehículo en una sola pantalla, sentando las bases de los sistemas de infoentretenimiento modernos.
Competencia
En el olimpo de las berlinas diésel con tracción total, el 530xd se enfrentaba a titanes como el Audi A6 3.0 TDI quattro y el Mercedes-Benz E 320 CDI 4MATIC. Mientras el Audi destacaba por su exquisito interior y la legendaria tracción quattro, y el Mercedes ofrecía un confort de marcha insuperable, el BMW siempre fue el elegido por aquellos que priorizaban la emoción y el placer de conducir. Era, y sigue siendo, la opción más deportiva y pasional de su segmento.
Conclusión
El BMW 530xd E60 es mucho más que un coche de segunda mano; es una pieza de la historia del automovilismo. Un vehículo que demostró que un diésel podía ser emocionante, que una berlina grande podía ser ágil y que la seguridad no estaba reñida con la diversión. Su combinación de motor, chasis y tracción lo convierte en una máquina increíblemente completa y satisfactoria, un futuro clásico que hoy se puede disfrutar por una fracción de su precio original. Es la compra inteligente para el conductor apasionado.