Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
272CV
Par
320Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
193g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1730kg
Precio
56,106€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
200 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530xi Aut. · 272 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW Serie 5 530xi de 2007 no es solo una berlina; es una declaración de intenciones. Representa la culminación de la ingeniería alemana de su época, uniendo un corazón de seis cilindros atmosférico y 272 caballos con la seguridad inquebrantable de la tracción total xDrive. Es un coche que prometía y entregaba una experiencia de conducción sublime, envuelta en un paquete de lujo y distinción que aún hoy sigue girando cabezas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. El motor de 3.0 litros empuja con una suavidad y una linealidad adictivas, emitiendo una melodía mecánica que enamora. La aceleración es contundente, pegándote al asiento con una elegancia soberbia. La caja automática de 6 velocidades gestiona la potencia con maestría, mientras que la tracción xDrive te transmite una confianza absoluta, permitiéndote trazar curvas con una precisión y un aplomo que desafían las leyes de la física, sin importar si el asfalto está seco o mojado.
Diseño y estética
Amado y odiado a partes iguales, el diseño de Chris Bangle para la generación E60 es inconfundible y ha envejecido con una personalidad arrolladora. Sus líneas fluidas, el famoso 'Bangle Butt' y la mirada penetrante de sus faros 'ojos de ángel' crearon una ruptura audaz y vanguardista. Por dentro, el habitáculo te acoge con materiales de primera calidad y una ergonomía centrada en el conductor, donde cada mando está exactamente donde esperas que esté, creando una conexión íntima entre hombre y máquina.
Tecnología y características
En su momento, este Serie 5 era un escaparate tecnológico. El motor de inyección directa, construido en una aleación ligera de aluminio y magnesio, era una obra de arte. El sistema iDrive, aunque controvertido en sus inicios, centralizaba el control del vehículo de una forma nunca vista. Su chasis, con suspensión delantera McPherson y trasera de paralelogramo deformable, junto a la dirección activa sensible a la velocidad, ofrecía un equilibrio perfecto entre confort de marcha y agilidad deportiva.
Competencia
En la arena de las berlinas premium, sus contrincantes eran titanes de la industria. Se enfrentaba directamente al Audi A6 con su eficaz tracción quattro y a la elegancia imperecedera del Mercedes-Benz Clase E 4MATIC. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el BMW 530xi siempre destacó por ofrecer la experiencia de conducción más pura y emocionante del trío, siendo la elección predilecta del entusiasta.
Conclusión
El BMW 530xi es mucho más que un coche de su tiempo; es un clásico moderno. Una berlina que combina de forma magistral la potencia de un deportivo, el confort de un coche de lujo y la seguridad para todo tipo de clima. Es una máquina que apela directamente al corazón, un testimonio rodante de una era en la que la pasión por la conducción era el pilar fundamental en el diseño de un automóvil. Poseerlo es atesorar una pieza de historia automotriz.